Az együttműködés ára: az autonómia (Erdővidék)

— Csíki úr, konkrétan miként értékeli az MPP Erdővidéken elért eredményeit?

— Örvendek, hogy néhány hónapos múltunk ellenére ilyen sok embert sikerült megszólítanunk, s szavazataikkal — melyért köszönetemet fejezném ki ezúton is — Baróton és Ajta községben Nagy István, illetve Bihari Edömér személyében két olyan független polgármestert tudtunk megválasztani, akik nemcsak vállalják a polgári értékeket, hanem felkészültségük révén munkájukat is hatékonyan tudják ellátni. Rajtuk kívül húsznál több képviselőnk dolgozik majd a helyi önkormányzatokban, a megyei tanácsban pedig ketten képviselik Erdővidék érdekeit. A képviselői mandátumok számát tekintve Vargyason értük el a legjobb eredményt, ahol az RMDSZ-nek mindössze egy hellyel sikerült többet szereznie, mint nekünk, ezzel szemben Bölönben csak a listavezetőnek sikerült bejutnia. Számunkra ez nemcsak a leggyengébb, hanem egyben a legérthetetlenebb eredmény is, hiszen valójában az a csapat állt fel most is, amely 2006 decemberében sikeresen kivitelezte a Székely Nemzeti Tanács által meghirdetett belső népszavazást.

— Melyek azok a kérdések, amelyek érdekében készek feltétel nélkül együttműködni az RMDSZ-szel?

— Az együttműködéstől nem határolódunk el, de ennek egyik alapfeltétele, hogy az RMDSZ-es helyi képviselők ne csak szóban, hanem tettekben is kötelezzék el magukat a reális autonómia megteremtése mellett. Kö­vessenek el mindent, szólaljanak fel saját berkeikben és minden lehetséges fórumon az önrendelkezés megteremtésének szükségessége mellett, és cselekedjenek is bátran ez ügyben. A vidék fejlesztésének szempontjából legfontosabb tennivalónak azt látnánk, ha az Erdővidék kistérségi társulást sikerülne tartalommal megtölteni. Ezen keresztül vagy ennek hathatós segítségével lehetne leghatékonyabban a környék víz- és főleg csatornázási kérdéseit megoldani, illetve egyéb infrastrukturális beruházásokat megvalósítani. Gondolok itt fejlesztésre, de az infrastruktúra szempontjából fontos a Barót—Felsőrákos—Alsórákos út teljes felújítására is. Egy akár gyorsforgalmi út azért lenne fontos, mert néhány éven belül minden bizonnyal elkészül a sokat emlegetett autópálya, annak közelsége pedig kecsegtető lesz az idegen befektetőknek, illetve hasznot hajthat a helyi üzletembereknek. Fontosnak tartjuk az egész vidéket érintő, gazdasági szempontok alapján is átgondolt közszállítás megszervezését. Figyelembe kell venni, hogy mi mennyibe kerül, s hogy azt miként lehetne kigazdálkodni, de ezt a fontos kérdést nem szabad csupán üzletemberi szempontból szemlélni: az itt élőknek is joguk van ahhoz, hogy olcsón és jó körülmények közt jussanak el akár a legeldugottabb falvakba.