Röviden

Felkerültek tegnap az internetre a volt csehszlovák kommunista katonai elhárítás csehországi névlistái a titkosszolgálat ügynökeiről, illetve a szolgálat által megfigyelt személyekről. Összesen mintegy 140 000 név található a 309 névlistán, amelyet a www.abscr.cz honlapon hoztak nyilvánosságra. Ezek olyan személyek adatait tartalmazzák, akik iránt a volt katonai elhárítás érdeklődött. ,,Lehetett az olyan személy, akit át akartak világítani, de lehetett az együttműködő is" ― közölte Martin Pulec, az archívum igazgatóhelyettese. A listákat a katonai elhárítás egyes munkahelyein állították össze.

A fogamzásgátlás tilalmának feloldására kérte a katolikus egyházfőt több mint ötven ,,másként gondolkodó" katolikus csoport egy tegnapi olasz lapban megjelent nyílt levélben. A szokatlan módon közzétett felhívást a fogamzásgátlással szemben állást foglaló pápai enciklika, VI. Pál Humanae Vitae kezdetű pápai körlevele kiadásának negyvenedik évfordulójára időzítették. A levél aláírói szerint a katolikus egyház fogamzásgátlással szemben álló elveinek katasztrofális hatása volt a szegényekre és gyengékre szerte a világon, nők életét veszélyeztetve, és milliókat téve ki a HIV-fertőzés veszélyének. Az enciklika ― áll a nyílt levélben ― teljes kudarc, mert a legtöbb hívő él a fogamzásgátlás eszközével, és nem érzi úgy, hogy vétkezne. A katolikus egyház jelenleg csupán a születésszabályozás természetes eszközeit fogadja el, mint például az úgynevezett naptármódszer.

Repülés közben 2—3 méteres lyuk keletkezett egy ausztrál utasszállító repülőgép törzsén tegnap. Óriási szerencsével senki sem sérült meg. A Boeing 747-es Jumbo Jet Manilában kényszerleszállást hajtott végre. A Qantas légitársaság Londonból induló járata egy hongkongi megálló után az ausztráliai Melbourne-be tartott, amikor a rendkívüli esemény bekövetkezett. A Boeingről készült fotókon jól látható, hogy a törzs jobb oldalán, a szárny előtti részen hatalmas rés tátong a csomagtértől az utaskabinig. A 346 utas és a 19 főnyi személyzet közül senki nem sérült meg a kényszerleszállás során. A majdnem katasztrófával végződő eset okát egyelőre nem tudják. A beszámolók szerint egy órával a hongkongi felszállás után hatalmas robaj volt hallható, és a gép gyorsan ereszkedni kezdett. Az utasszállító a Dél-kínai-tenger fölött járva a 12 000 méteres magasságból hirtelen 6000 méterre süllyedt, majd folytatta a merülést.