Láttuk, vezettük és ,,megszelídítettük”

Amikor az ember először találkozik az új Sciroccóval, pillanatokig nem kap levegőt. Az autó egyidejűleg sugall erőt és dinamizmust, vonalvezetése pedig egyszerűen csodálatos. Ha beülünk az autóba, előkelő, jól kidolgozott belsővel találkozunk, s meglepő, de a hátsó két ülésen is kényelmesen elfér két normális magasságú személy. Vezetéséhez igazi pilótaképességre van szükség, de a hétköznapi ember is megbirkózik irányításával, persze, egy kis ,,akklimatizálódás" után. A Volkswagen tervezői vérbeli versenyautót alkottak meg, amely méltó utóda a három évtizeddel ezelőtt (1974) megjelent és azóta legendává vált első Sciroccónak.

A Passat CC első pillantásra limuzinra hasonlít, azonban kupészerű profilja sportos megjelenést kölcsönöz neki. Az utastér minden részletében az eleganciát testesíti meg, a minőség pedig kifogástalan. A gépjármű egyik újdonsága a parkolást segítő Park Assist asszisztensrendszer.

Az új Golf — köznyelven a hatos Golf — tökéletes formájával hívja fel magára a figyelmet. Az orr-rész eléggé sportosra sikeredett — első pillantásra olyan sciroccós —, az új hátsó rész pedig rendkívül dinamikus megjelenést kölcsönöz. A belső tér kialakításakor a német dizájnerek kitettek magukért, hiszen a tökéletesség elérésére törekedtek, és őszintén bevallhatjuk, hogy ez sikerült is.