Mitől drága az üzemanyag? (Adócsökkentést kér az MPP)

Egy évvel ezelőtt 2,87—3 lej között mozgott egy liter üzemanyag ára, most 5,05 lej az átlag, és a becslések szerint akár 7 lejig is emelkedhet. Fazakas szerint ez érthetetlen, hiszen a kőolaj nemzetközi ára nem nagyon magas, most 95—100 dollár, amikor 147 dollárért árulták, akkor egy liter üzemanyag Ro­má­niában 3,5 lejbe került. Ugyan­akkor azt is figyelembe kell venni, hogy nálunk évente 5,5 millió tonna kőolajat termelnek ki. Úgy véli, a kormány által kötött rossz szerződések miatt drágul ilyen mértékben az üzemanyag. Jelen­leg az 5,05 lejes literenkénti árból 2,65 lejt tesz ki a jövedéki, az út- és szolidaritási adó, még 1 lej az áfa, ez mind az állam­kasszába megy, csak a maradék a reális alapanyagár. A kormány azt állítja, piacgazdaság van, nem szólhat bele az árak alakulásába, de ez nem igaz, csak el kellene döntenie, melyik oldalon áll — vélekedik Fazakas.
Visszavehetnének a hatalmas illetékekből, de kötik az EU-val és a Világbankkal aláírt szerződések, vállalták ugyanis, hogy nyugat-európai szintre emelik ezeket. Gondot jelent az is, hogy a saját kőolajat kitermelő OMV-vel szintén rossz megállapodást kötöttek, nem módosíthatják az árat, amiben megegyeztek, s így a cég extraprofithoz jut, hisz a kitermelés nem kerül 14 dollárnál többe hordónként, a többi a 95—100 dollárig nyereség. Fazakas szerint, ha ez a szerződés nem újratárgyalható, akkor az állam extra profitadót vethetne ki, innen jelentős bevételhez juthatna, és csökkenthetné az áfát.