Nemzetközi verseny Ozsdolán (Motokrossz)

De ne vágjuk ennyire bele a dolgokba, és mondjuk el, hogy az Avas oldalán kialakított pályát tavaly október végén avatták fel, s azóta már több hazai megmérettetésnek is a házigazdája volt. Az ozsdolai pálya hossza közel 1600, a minimális szélessége 8 méter. A rajt-cél keret 40x90 méteres, ahonnan 40 motoros tud rajtolni. A versenyzők dolgát egy hatbuckás hullámsor, tíz ugrató és négy 180 fokos kanyar nehezíti meg.
– Egy éve sincs, hogy felavatták Ozsdolán a motokrosszpályát, és a hét végén máris nemzetközi versenynek ad otthont. Mit kell tudni erről a megmérettetésről, és hogyan került ez Ozsdolára? – kérdeztük Tóth Györgyöt.
– A hét végi viadal a Kelet-Európa Bajnokság ötödik állomása, korábban Macedónia, Szerbia, Törökország és Bulgária adott otthont egy-egy versenynek. Az ozsdolai megmérettetést követően folytatódik a sorozat egy bolgár és egy görög futammal. Előreláthatóan tizenegy ország motorosai indulnak a futamon, vártuk a ciprusiakat is, ám számukra ez a verseny túl messze van. A verseny megrendezése számomra nagy kihívás, és pár nappal a viadal előtt még mindig álomnak tűnik. A kelet-európai bajnoki futam megszervezése egy szentgyörgyi barátomtól, Tompa Csabától jött, aki éveken keresztül versenyzett, és most fia révén még mindig kapcsolatban van a motokrosszal. Tompa az év elején keresett meg azzal, hogy ez a pálya és ez a környezet teljes egészében megfelelne egy nemzetközi futam lebonyolítására. Akkor számomra ez hihetetlen volt, és azt mondtam, hogy örvendek, ha egy román bajnokit meg tudunk szervezni! Azt szeretném, ha a vasárnapi verseny ugyanolyan jó körülmények között zajlana majd le, mint az idei korábbi rendezvényeink. Remélem, sok ozsdolai kilátogat majd az eseményre, mivel ez a verseny róluk is és nekik szól.
– Hány versenyző részvételére számítanak?
– Úgy gondolom, hogy olyan 60 és 80 között lesz a motokrosszosok száma, s a bejelentkezett országok krémje fog nálunk majd versenyezni. A mezőny legnépesebb csapata a bolgároké lesz, akiknél nagy hagyománya van ennek a sportnak. A bolgár csapat mellett itt lesz a szomszédos ország egyik tévétársasága is, amely rögzíti, majd továbbadja az ozsdolai versenyt.
– Hány hazai motoros fog indulni a hét végi viadalon?
– A pontos számukat még nem tudom, de remélhetőleg lesz az ozsdolai ORT Racingnek is versenyzője. Most azon dolgozunk, hogy a székelyudvarhelyi Băcescu Lajost átcsábítsuk hozzánk annak érdekében, hogy a jövőben a mi színeinket képviselje a különböző versenyeken, és ne egy bukaresti csapatét. Ő nagyon tehetséges versenyző, aki esélyes arra, hogy az MX1-es kategóriában megnyerje a román bajnokságot. Számunkra nemcsak az aktív versenyzők leigazolása a fontos, hanem szeretnénk a helyi gyerekek közül kinevelni két-három olyan ügyes versenyzőt, akik az elkövetkező években öregbíteni tudják Ozsdola hírnevét. Sajnos, nem lesz itt a versenyünkön a sepsiszentgyörgyi Sugás Motoros Klub kis tehetsége, Tompa Krisztián, mivel a sorozat korábbi állomásán leesett, és eltörte mindkét karját. Ő tavaly már megnyerte a 65 cm³-esek viadalát, idén átváltott a 85 cm3-es géposztályra, amelynek az egyik esélyese volt.
– Hogy néz ki a háromnapos verseny programja?
– Előreláthatóan péntekre (szeptember 23.) várjuk a versenyzőket, délután kerül sor a nevezésre, majd a motorosok elszállásolására (ezt a szervezők Ozsdolán és Kézdivásárhelyen oldják meg). Másnap, azaz szombaton délelőtt tíz órától kezdődik a szabad- és az időmérő edzés. Ez várhatóan délután öt óráig tart, és nagyon kiélezett versengésre számítunk, hiszen egy jó rajt mindent eldönthet. A viadal harmadik napján, azaz vasárnap lesz maga a verseny. Az első rajt 10 órakor lesz, a díjkiosztóra valamikor öt óra után kerül sor. Sokan az ideérkező motorosok közül nem ismerik az ozsdolai pályát, így nagyon érdekes verseny előtt állunk.
– Hány kategóriában állnak rajthoz a versenyzők?
– Összesen hét kategóriában (65 cm³, 85 cm³, MX1, MX2, MX3, junior és ATV) lesz versenyünk, de a megmérettetésünk amolyan országok közötti csapatverseny is lesz. Ilyen körülmények között nyolcszor három érmet, serleget kell kiosztanunk.
– Milyen terveik vannak a közeljövőre a pályát illetően?
– Ha őszinte akarok lenni, akkor elmondhatom, hogy nagy terveink vannak a pályával kapcsolatosan, amelyet át akarunk alakítani. Célunk, hogy akár világbajnoki futamnak is otthont tudjuk adni. Ehhez volna is tervező a szomszédos Bulgáriában, akit Tompa barátom révén ismertünk meg, és ő szívesen átalakítaná, átrajzolná a pályánkat. A mostani pályánk teljes egészében megfelel az európai szintnek, de mi többet és jobbat szeretnénk. Továbbá az infrastruktúra szempontjából is van, amit tenni, így bőven lesz még munkánk. A sport mellett a turizmusra is hangsúlyt akarunk fektetni, hiszen amíg a férfiak motoroznak, családjaikat valahová el kell szállásolni. A jövőben még jobban oda akarunk figyelni a versenyzésre és ezen belül az endurokrosszra. Ha jól zárul a hét végi verseny, a következő években egyre több megmérettetés helyszíne lesz Ozsdola.