Tartalom
2012. május 26., szombat:
Legolvasottabb 10 írásunk: Legtöbb hozzászólás: |
2011. október 14., péntek: Közélet Városlakók álmaiÁltalános sikert aratott a tegnapi városházi közmeghallgatáson a tervezők merész elképzelése, mely szerint repülőteret és három új hidat, valamint átfogó terelőút-hálózatot is belefoglaltak Sepsiszentgyörgy jövő évtől hatályba lépő új általános városrendezési tervébe (ÁVT). Vivianne Gheorghiu tervező románul ismertette a terv alapvonalait, utána kimondottan helyes magyarsággal válaszolt a kérdésekre. A város eddigi 1569 hektáros belterületét az új ÁVT 1880-ra növeli, javítva a funkcionális övezetek viszonyán. Lakható terület 871, ipari 278, agrár jellegű 17, zöldövezet 8,7 hektár lesz, a többit az utcák-utak teszik ki. A lakóövezetek bővítése azt szeretné elősegíteni, hogy a mai elöregedett lakosságba vérátömlesztéssel, nagyszámú fiatal beköltözésével, nekik szánt házépítéssel új életet lehessen lehelni. A hozzászólások rendjén Karda Zoltán úgy vélte, a lakosság inkább csökkenni fog, a csíki országutat a Kolcza fölött az előpataki úttal összekötő terelőutat pedig kivihetetlennek tartja. A válaszból kiderült, eme útvonal valóban nem prioritása a városvezetésnek. A polgármester fontosabbnak tartja a várost Szépmező felől megkerülő 13 km-es útvonalat, arra biztosan meglesz a pénz. Hasonlóképpen nem irreális a két és fél km-re tervezett repülőtér, amelynek azonban még pontosan rögzített helye nincs, valahol Réty felé fog feküdni. Szentgyörgynek optimális esetben pár évtized múlva 10–15 kilométeres körzet 130 000 emberének kellene munkahelyet nyújtania. Sokan saját telkük dolgában jöttek, nem egy azt kérné, hogy a beépíthető terület pár tíz vagy tucat méteres bővítéssel Sugásfürdő vagy Illyefalva felé kiterjesztessék. Ezekre a városvezető meglepően fogékonynak bizonyult, a terv tehát apróbb változtatások tekintetében még képlékeny. Török Áron szakmabeliként a valamikori földstadion eltüntetését panaszolta fel egyebek mellett, mire kiderült, hogy a csendőrlaktanya jóváhagyása önkormányzati hozzájárulás nélkül, kizárólag kormányrendelettel történt. Antal Árpád ismertette, hány leendő sportlétesítménnyel gyarapodhat a város, az őrkői telepet pedig csak EU-s pénzekből lehet rendezni. A tervkészítők tisztázták, nem volt feladatuk, kötelességük sem a telektulajdonosokkal való egyeztetés, az ÁVT nem azonos az építési engedéllyel és dokumentációval. Antal Árpád ismételten felhívta a figyelmet, csak ott tudnak közművesítésre pénzt lehívni zöld mezőben például, ahol a lakók megfelelő területet adományoznak a városnak utak létesítésére. Szerző: B. Kovács AndrásCikk megjelenítése: 2942Olvasóink értékelése: 5Szavazatok száma: 7Az ön értékelése: Hozzászólások 2011. október 14., péntek 00:58
Kenesei 746 hozzászólás A terelőutak kiépitése nagyszerű lenne, amelyek valóban kivitelezhetőek (amint Karda Zoltán is rámutatott), ugyanúgy a hidak is kellenek ,a repülőtér is csak előrehaladást jelentene. A munkahelyteremtésnek nehezebben tudok bedőlni, mert nem látszik prioritásnak most sem, márpedig e sok megvalósitáshoz megfelelő termelési iparipark is kell kialakuljon, sipályákból nem élünk meg, na de a remény az marad, valósuljon meg ez az álom.
2011. október 14., péntek 08:44
bkovacsa 8 hozzászólás A munkahelyteremtésre vonatkozó mondatomat korrigálnom kell, a városvezető nyilván úgy értette, hogy a 130 ezer embert eltartók számára kellene munkahelyet nyújtania a városnak ahhoz, hogy regionális központ szerepét betölthesse a maga természetes vonzáskörzetében. Hogy ebből mikor lesz valóság, azt megjósolni persze nem lehet, s e gondunkra egy évtizeden belül nyilván nem fogunk tudni megoldást találni. Az viszont nem baj, ha a mai tervezők gondolnak arra is, milyennek kellene kinéznie városunknak 40 -50 év múlva, ebben majd valamennyi hozzászóló közös nevezőre jutott. Üdvös volt, ahogy sikerült kitörniük abból a kishitűségből, szkepticizmusból, amelybe napi gondjainkban megkeseredve oly gyakran taszíttatunk.Tisztelettel B. Kovács A.
2011. október 14., péntek 08:53
molnarb14 59 hozzászólás Örömmel olvasom a fenti sorokat :) Csak így tovább a megvalósítás útján is! :)
2011. október 14., péntek 09:47
FazakasGergely 101 hozzászólás A terelőút fantasztikus lenne... viszont a repülőteret túlzásnak tartom. Egyrészt soha nem láttam kisváros mellett repülőteret, mert logikátlan. Kettő: ha működne is, tönkretenné az állomáson lakók életét hiszen felettük kéne le-felszálljanak a gépek. Harmadszor: a tervezők bizonyára elfelejtették, hogy a repülőterek speciális, fejlett infrakstruktúrát igényelnek, egyfajta "város a városban" jelleggel léteznek mindenhol: buszjárat van, még ha minimális is, hotel, utak, parkolóház, stb. Egy ilyent, még kisméretben is szinte elképzelhetetlennek tartok a Szépmezőre. Viszont annyiban fontosnak tartom a tervet, amennyiben más, kisebb tervek létrejöttét segítheti elő...
2011. október 14., péntek 10:01
csacsi 311 hozzászólás Kisvárosok mellett egyre több repülőtér van Európában 30-80 km-ig a fővárosoktól. Nem kell attól félni, hogy itt kettő lesz egymás mellett, mert gondoskodnak rendesen, hogy a brassói soha ne legyen kész.
2011. október 14., péntek 10:05
FazakasGergely 101 hozzászólás @csacsi - pedig az a brassóiaknak is milyen jó volna!
2011. október 14., péntek 10:27
molnarb14 59 hozzászólás @FazakasGergely: A brassaiaknak a szentgyörgyi reptér is nagyon jó volna... főleg, hogy tényleg az övéké jó eséllyel nem igazán lesz kész soha, de vegyük csak az első hozzászólást: abszolút nem logikátlan egy reptér egy megyeszékhely mellé (kisváros jobbra-balra, megyekszékhely... pont), ha működne nem tenné tönkre az állomáson élők életét, mert azért jópár kilóméterre volna az ottani városrésztől, illetve egy reptér elég szigorú zajkövetelményeknek kell eleget tegyen. Csak egy kis példa, amivel ne menjünk nagyon messzire... a kolozsvári reptér esetén sokkal közelebb van a lakott zóna, mondhatni szinte teljesen be van építve a kifutó mindkét fele, nem állítom, hogy egy kánaán és mindenki ott szeretne lakni, de azért nem annyira drámai, hogy ettől menjen tönkre az ott lakók élete, a fejlett infrastruktúrás kifogást nem értem... van városi közszállítás, amelynek vannak autóbuszai és az utóbbi időben ott is sok új beruházások történtek, tehát a buszjáratról nem kell fájjon a feje senkinek, továbbá hotel, utak, parkolóház... azért nem egy JFK méretű létesítmény lesz, tehát nem kell eltúlozni a szükségleteket... persze ezekre mind szükség van vlmilyen szinten, de nem olyan méretekben amit ne lehetne könnyen kivitelezni, út van, parkolót lehet könnyen építeni, ha nem is parkoló házat, és hotelre is könnyen kerül befektető... nem tudom megérteni soha ezt a negatív hozzáállást sokak részéről ami a fejlődést csak gátolja, főleg mint az utolsó mondatban, hogy "amennyiben más, kisebb tervek létrejöttét segítheti elő..." - dehát kedves uram, pont erről van itten szó már napok óta, hogy mennyi jó dolog származna a városnak, a régiónak egy ilyen beruházásból, nem szeretnék mélyebb értekezésbe belemenni, szerintem ezt simán elő tudja bárki vetíteni...
2011. október 14., péntek 10:48
nepszamlalas 33 hozzászólás Örömmel olvasom, hogy nem csak én álmodozok :).
Egy ideje havonta repülök, elképzelhető, hogy egy idő után gyakrabban is fogok. Nem mindegy, hogy mikor kell a reptérre elindulni. Szebenből repülök a legszívesebben, a legmegközelíthetőbb. Oda kellene elmenni pályamintát venni. A reptér a legütősebb fejlesztés amit ellehet képzelni. Utána nagyságrendekkel könnyebb befektetőt csábítani. Nem kell Brassóra várni...sőt a brassóiak is innen fognak repülni, ha jól csináljuk... Ott lesz hamarabb reptér ahol a politikai erők össze tudnak fogni...Brassóban ez hiányzik... Hajrá Székelyek, hajrá Székelyföld! Ne feledjétek: A nemzetiségek kódolása két szinten történik. A magyar az 1101-es, az ungur az 1102-es és a székely az 1103-as kódon kerül kódolásra. 2011. október 14., péntek 10:59
FazakasGergely 101 hozzászólás @molnarb14 - teljesen igaza van, viszont én semmiképp sem lehúzó vagy visszahúzó véleményen vagyok! Én csak azt forgattam a fejemben, hogy egy reptérhez annyi minden kell, hogy egyelőre nem látom Szentgyörgy mellett megvalósíthatónak, amikor még egy normális kerülőút sincs. Tehát először kerülőút, városi utak és épületek rendbetétele, kicsi csinosítás itt-ott és természetesen jöhetne a reptér. Kolozsvár nagy város, és a repülőtérrel párhuzamosan szinte megduplázódott a peremkerületek, gyártelepek és modern lakóházak és tömházak által alkotott rész... tehát azért a kép árnyaltabb. A repülőtér és kiszolgáló épületei azért volna fantasztikus, mert STABIL munkahelyet tudna biztosítani egy csomó embernek. Viszont -én nem vagyok területrendezési mérnök vagy ilyesmi- úgy gondolom, hogy óriási változtatásokat kéne csinálni az infrakstruktúrán először ahhoz, hogy aztán jöhessen a reptér. Hogy nekünk legyen hamarabb és ne Brassónak - ez lenne az igazi kihívás!
2011. október 14., péntek 11:13
molnarb14 59 hozzászólás @FazakasGergely: ebben az esetben én enyhén félreértelmeztem, de örömmel olvasom, hogy akkor pozitívan állunk a témához. Mivel a kerülőút, a városi utak, épületek rendbetétele ha jól értettem más forrásból lenne finanszírozva, ezért nem látom akadályát annak, hogy ezekkel párhúzamosan elkezdődjön a repülőtér kiépítése, megvalósítása, amely esélyt adna arra, hogy a brassaiakat is akár sikerülhetne leelőzni és ez sokminden jót hozna nekünk, előnybe helyezve ezzel a régiónkat. Kolozsvárra visszatérve még egy utolsó gondolatra annyit hozzátennék, hogy Szamosfalván van a reptér, ahova azóta sem építettek egyetlen egy tömbházat sem, nagyrészt magánházak, cégszékhelyek, gyárak, stb... de az itteni változásokat megfigyelve elővetíthető, hogy kb milyen változásokat eredményezne városunkban is egy ilyen létesítmény.
2011. október 14., péntek 11:28
Ferencz 2983 hozzászólás Végre! Öröm olvasni a fentieket, függetlenül attól, hogy mi az én véleményem!
"...vérátömlesztéssel, nagyszámú fiatal beköltözésével,..." Ezzel nagyon óvatos lennék. Ne feledjük a közelmúlt hasonló történéseit, s azok ránk nézve tragikus eredményeit! NINCSEN még meg az autonómia, hogy "szabályozni" lehessen a vérátömlesztés mikéntjét! 2011. október 14., péntek 11:42
favirag 47 hozzászólás Vigyazni kell a veratomlesztessel,mar kaptunk belole jocskan olyant amelyik nem a mi vercsoportunknak felel meg!
2011. október 14., péntek 12:12
nepszamlalas 33 hozzászólás Hagyjatok már a vérátömlesztéssel! A magyar a patkószeget is beolvassza mikor megfelelő koncentrációban van.
Inkább azt tartsátok szem előtt, hogy a radikális albán 12 gyereket vállal, mérséklet pedig 8-at. Sok gyereket könnyebb magasabb fizetések mellett vállalni. Ergo a számbeli gyarapodásunkhoz csupán családbarát befektetések kellenek, emberszabású lakóházak, valamint családközpontú potens anyák és apák :). 2011. október 14., péntek 12:24
elekes 133 hozzászólás @Ferencz, @favirag: igazatok van , a vérátömlesztés kétéltű fegyver. Még egy olyan "átömlesztés", mint amit elszenvedtünk a 70-es, 80-as években (és a mai napig tart), és akkor lehúzhatjuk a rólót. Ezt a mechanizmust valójában csak az autonómia - de nem egy formális, hanem egy REÁLIS AUTONÓMIA - eszközeivel lehetne szabályozni.
2011. október 14., péntek 12:25
elekes 133 hozzászólás @molnarb14: a reptér témájával kapcsolatos nézetemet a tegnapelőtt olyan mértékben kimeritettem, hogy mára gyakorlatilag nincs is mit hozzafűznöm.
Kivéve talán annyit, hogy mikor azt irtam tegnapelőtt, nem az én tisztem a részletes infók bejelentése, legyen az az illetékesek dolga, lám, a tegnap ez részben megtörtént. A két és fél kilóméteres reptér, -erről már tavaly volt infónk-, gondolom mindenkinek eloszlatja a kételyeit a terv ambiciozitásával kapcsolatosan. Tisztul a kép, nem, kedves barátom? 2011. október 14., péntek 12:33
nepszamlalas 33 hozzászólás Az ipartelepítés esete kb. az atomreaktoréhoz hasonló. Amíg ellenőrzött körülmények közt működteted biztonságos. Ha kiszabadul a közösség kezéből akkor pedig végzetes.
Hogy szükség van-e atomenergiára mindenki eldöntheti egymaga... A 70-es években irtani próbáltak a gyárakkal. Szadam napalmmal irtotta a kurdjait, Ceausescu gyárakkal irtotta a magyarjait. Ma a szándék eleve más...jó szerződést kell kötni, s tökös székely kell legyen a gyárigazgató. 2011. október 14., péntek 12:35
molnarb14 59 hozzászólás @elekes: Persze, hogy tisztul, csak sajnos mivel a tegnap nem tartózkodtam a városban nem tudtam részt venni a "kinyilatkoztatáson" és sajnos a világhálóra még nem kerültek fel a részletes infók, ezért csak a fantáziámra bíztam, hogy egy ambiciózusabb terv az legalább egy 2100-2700 méteres intervallumban fekvő kifutóról szól :) De egy 2500-as tényleg szívet melengető terv... ha vlhol elérhető részletesebb információ kérem oszd meg, hogy tudjak részletesebben dokumentálódni. Ezennel én is befejezettnek tekintem a reptér témáját!
A vérátömlesztés témával kapcsolatban remélem csak félrefogalmazás törtét, és csak arról van szó, hogy minél több szentgyörgyi magyar fiatalt, aki jelenleg más városban él (tanul, dolgozik, stb) visszacsábítani a városba, megteremtve a megélhetési és boldogulási lehetőségeket. És ekkor így már ez is kecsegtetően hangzik :) 2011. október 14., péntek 12:54
elekes 133 hozzászólás molnarb14: szemelvények a tavalyi megbeszélésen elhangzottakból: cargo gépek fagadására is alkalmas reptér, Szentgyörgynek, mint áruforgalmi logisztikai központnak a felfuttatása céljából (elvégre az ország közepén van a város). Akkor még a reptér tervezett "hollétére" nem történt utalás, telekspekulációk megakadályozása érdekében. Sajnos, a tegnap én sem tudtam ott lenni a meghallgatáson, csakúgy mint sportrepüő barátaim, mindenki foglalt volt.
A vérátömlesztés témájához: polgármester úr nyilván a környék magyarjaira gondolt, de a baj az, hogy egy ilyen folyamat, nevezetesen a lakosságmozgatás innen oda, vidékről városra, ha sikerül itt elég munkahelyet, lakást teremteni (sajnos, a jelenlegi létszámnak sincs elég munkahely!), ellenőrizhetetlenné válhat. Hogyan szelektálsz, milyen jogi eszközökkkel szabod meg a "te igen/te nem" elvét? Ezt csak autonómiával, kemény, reális autonómiával lehet megvalósitani. Au EU-nak van egy olyan határozata, mely védi az ősközösségeket az etnikai arányuk erőszakos megváltoztatásától. De ezt is igazán csak autonómián keresztül lehet érvényesiteni..... 2011. október 14., péntek 13:07
elekes 133 hozzászólás A másik fontos, szintén visszaütő dolog a "vérátömlesztés" kapcsán: ÉS MI LESZ MAJD A SZÉKELY FALUVAL? Mert azt éppen úgy fel kellenen futtatni ! Sorra halnak ki falvaink, szintén az elöregedés következményeként. Ha a fiatalokat Szentgyörgyre csaljuk, valahol magunk alatt vágjuk az ágat, mert a falvainkat sorvasztjuk ezáltal. És falvaink, a vidék nélkül nincs jövőnk. Ezzel most nem azt mondom, hogy a fenti szándékkal városunk vezetői tudatosan sorvasztani akarják a "székely vidéket", de az egyenletnek ez az ismeretlen is a része. Ceausescu épp eléggé ellehetetlenitette falvaink túlélési esélyét, óvatosan kell hát az ügyet kezelni, nehogy mi is rátegyünk egy lapáttal.
Miért akarta a nemzetáruló Gyurcsány, és patkány bandája felszámolni a magyar vidéket, városra kényszeritve a falusi lakosságot? Hogy mielőbb eltűnjön a magyar vidék, és ezáltal maga a magyar nemzet. Ügyeljünk hát a falu/város arányra. 2011. október 14., péntek 13:12
molnarb14 59 hozzászólás @elekes: Hát mindenképpen csak körültekintően és óvatosan lehet az ilyesmit elművelni, úgy hogy a kettő között megtalálni azt a harmónikus egyensúlyt amivel a vidék is és a város is jól jár... nem könnyű, de mivel létezik egy ilyen egyensúly, ezért körültekintő munkával meg lehet találni azt.
2011. október 14., péntek 13:42
nepszamlalas 33 hozzászólás A falvak nem fognak kiürülni, NE FÉLJETEK!
Inkább az elvándorlás fog lassulni és esetleg hazajön fél Kolozsvár :). Ha nem osztasz ingyen lakást mint a kommunisták vagy a török kormány, a falu nem fog esztelenül beköltözni. Van egy természetes ki-be mozgás, annyi marad. 2011. október 14., péntek 13:49
nepszamlalas 33 hozzászólás Egy élőhelyről mindig csak akkora az elvándorlás amekkorát a biotóp lerúg magáról. Hacsak nem változik katasztrofálisan valamelyik életfeltétel. Elfogynak a faluban a lányok, például. Nem marad kapálni való föld mert a román nagygazdák mind felvásárolják.
2011. október 14., péntek 13:52
FazakasGergely 101 hozzászólás @nepszamlalas - nagyon jó megfogalmazás, sajna a háromszéki biotóp sokat lerúg! Az okokat ismerjük.
2011. október 14., péntek 14:14
elekes 133 hozzászólás @nepszamlalas: olyan igazságot ütöttél meg, amiről sajnos a legkevesebbet beszélünk. Gyerekvállalás nélkül minden politika, beruházás, fejlesztés fölösleges, mert azt nem a mi utódaink fogják örökölni.
"s tökös székely kell legyen a gyárigazgató." Hát ez barátom, egy olyan állat, ami nics !!!!!!!!!!! 2011. október 14., péntek 14:14
nepszamlalas 33 hozzászólás A rúgással kapcsolatban: van egy olyan mondás is, nem az a legény aki adja, hanem aki bírja :).
A székely a magyar faj egyik stressztűrőbb fajtája. Nálunk jobban csak a zsidók és örmények teljesítenek. Tehát van még hely a növekedésnek a stresszfiziológiában :). 2011. október 14., péntek 14:17
nepszamlalas 33 hozzászólás @elekes
Mindig voltak a hatalomnak lakájai akik arra kényesen vigyáztak, hogy tökös székely ne kerüljön vezető pozícióba, mert akkor esetleg irányíthatatlanokká vállunk. 2011. október 14., péntek 15:41
dinibacsi 4945 hozzászólás Egyelöre álmodik a nyomor!Vérátömlesztés már történik,az elado házak zömét brassai szászok!vásárolják meg,-ja,hogy nem szászok-!és mind több az eladó ház,a lakosság nem a városba tolakszik koldusnak,hanem akinek van hova,huz haza falura,földmüvesnek,mert ha nem éhen döglik a "blokkban"!Gyárak,meg ilyesmi egyelöre fikcio,mert mit gyártanánk,.kinek adnok el sb!A dohánygyár meg a textil tradicioval rendelkezett,piaca is volt,mégis elprivatizéltük,vagy micsoda!Repteret terveznek Brassoban is,és azt hiszem,nekik hamarabb fog sikerülni!Aktuálisabb.,hasznosabb,megvalosithatobb tervezetekkel kellene foglalkozni!
2011. október 14., péntek 15:45
molnarb14 59 hozzászólás Na de jó, hogy megint felébredt vlki aki jópár körrel le van maradva....
2011. október 14., péntek 15:54
Woland 57 hozzászólás Már megbocsássanak, de miért maradtak ki a tervezetből az ipari parkok? Ha ez nincs benne, mégis miből szeretnék megteremteni az anyagi feltételeit a város fejlődésének?
2011. október 14., péntek 15:57
molnarb14 59 hozzászólás Még a cikk elején benne voltak... Mi történt? Valaki máris ellopta?
2011. október 14., péntek 16:05
Ferencz 2983 hozzászólás "Hogy szükség van-e atomenergiára mindenki eldöntheti egymaga... " Én" egymagam" eldöntöttem:KELL! Módfelett tud ingerelni egyesek hozzáállása: nem kell atomenergia, de kell az olcsó energia! A tudomány mai állása szerint a konvencionális energiaforrások - akár politizáljuk a helyzetet, akár jó szándékkal közelítjük meg a problémát - előbb-utóbb, de biztosan előbb, mint utóbb kimerülnek, evvel párhuzamosan nő a fogyasztás. Ugyancsak a tudomány mai állása szerint az alternatív források biztosította energiamennyiség fing a vízen az egyre növekvő szükséglethez képet. Az "igazi" energiabőséget a fúziós - ideértve a hidegfúziót is, ami egyelőre a tudósok álma - reaktorok tudnák biztosítani. Egyelőre "ipari" - s az ipar sem kell senkinek a rémálma legyen, (anélkül nincsenek fogyasztási javak, megáll az élet) ne riogassad nepszamlalas ezzel a jó népet - szinten meg kell elégednünk a fissziós (hasadásos) nukleáris energiatermeléssel, amely jól kivitelezett reaktorok esetében nem veszélyesebb, mint a hő-, vagy akár vízi erőművek. Még belegondolni is rossz, hogy például mi történne egy város fölött épített gát szakadása esetén földrengés következtében. Hogy veszélyesek lehetnek az biztos: ezért nem szabad pártutasításra két óra alatt leállítani egy atomreaktort, mint Csernobilben, vagy elmulasztani a korszerűsítéseket, mint Fukushimában. Bár lenne Erdélyben egy atomerőmű, hogy exportálhassunk olcsó energiát drágán!
2011. október 14., péntek 16:08
Woland 57 hozzászólás @molnarb14: Az ilyen parasztoknak, mint kend lett kitalálva a pasztvakítás, ne csodálkozzon.
2011. október 14., péntek 16:09
Woland 57 hozzászólás Akarom mondani: PARASZTVAKÍTÁS :) Elnézést az elütésért.
2011. október 14., péntek 16:13
molnarb14 59 hozzászólás @Woland: Szerintem illene nyomdafestéket tűrő hangnemet megütni, mert még véletlneül fordítva sül el a parsztság szele... Sajnálom hogy a szintje az iróiát nem érti, ezen semmiképp nem lepődök meg első hozzászólása tükrében... de szerintem nem én kell átfogalmazzam a mondandómat, hanem önnek illene egy másik szócsövet választania a meglátása közzétételére...
2011. október 14., péntek 16:19
molnarb14 59 hozzászólás * iróniát... elnézést az elütésért ;)
2011. október 14., péntek 18:28
Kenesei 746 hozzászólás Ladies and gentlemen, this is your captain speaking ! We are about to land as scheduled, in twentyfive minutes on Saint George International Airport, please fasten your seatbelts as your flightattendants instructed you and thank you for flying with American Airlines.
2011. október 14., péntek 18:45
nepszamlalas 33 hozzászólás A leszálláshoz egy idevágó zene :).
Pendulum- fasten your seatbelt http://www.youtube.com/watch?v=UINhE8L1yXg 2011. október 14., péntek 19:01
Kenesei 746 hozzászólás Minden ami belefér.
2011. október 14., péntek 20:06
tamika 343 hozzászólás Mindig azt mondom, hogy pozitívan álljunk egy dolog mellé, de mikor ezt a cikket, s a hozzászólásokat elolvastam, azt hittem, egy japán vagy német fórumra tévedtem.
Tehát 2061-ben, ha megérem, Kovászna felől haladva elhagyom a rétyi keresztúti ipari parkot, a hatsávos autópálya bal oldalán egy repülőtér, jobb oldalán az Olt mentén egy atomreaktor, az autópálya alatt pedig a várost a reptérrel összekötő metróvonal. Az autópályán csak SIC rendszámú autók közlekednek, az ipari parkban pedig csak magasan képzett székely ifjak dolgoznak. Szép álmokat mindenkinek! 2011. október 14., péntek 20:15
Kenesei 746 hozzászólás Kedves tamika, lehet egy kissé ironikusra sikeredett a hozzászólásod, de attól függetlenül könnyezésig kacagtattál. Kösz.
2011. október 14., péntek 21:22
nepszamlalas 33 hozzászólás A szónak teremtő ereje van. Amiről álmodsz azért dolgozol.
Mi lenne ha minden reggel mikor a tükörbe nézünk azt mondanánk: Székely, kellj fel és járj... ahelyett, hogy még egy kicsit visszabújunk a jó meleg paplan alá... Már van egy szalonképes park a városban, egy autó elejébe való út Brassótól Gyergyóig, egy át Ozsdolától Moldvába, egy majdnem kész út Udvarhely felé, Bálványoson a Hegedűs Hotel, Kézdin az Átrium, egy csili-vili de annál koncepció-mentesebb Borvíz út, két pipepurc sípálya Sugásfürdőn reumásoknak ... ezekből kell valamit kihozni, ennyi infrastruktúránk van... 2011. október 15., szombat 14:17
elekes 133 hozzászólás Kedves tamika@, @Kenesei@, én is jól mulattam szellemes viziótokon, de mindazonáltal, ha egy szép napon valóra válna mindaz, amit vizionáltok, miért lenne baj? Adja Isten, a PROFÉTA szólaljon belőletek!!! Annyit teszek még hozzá, adja ISTEN, hogy mindazon javakat, amiket megálmodtál 2061-re "tamika", még mindig a MI unokáink birtokolják!
És persze, kiegészitve számtalan egyébb, számunkra életbevágó dologgal, mint pozitiv demográfiai fordulat, prosperáló, régiónkat egészséges termékekkel ellátó székelymagyar falvak, minden szentgyörgyinek kijutó, decens megélhetést biztositó munkahelyek, stb. (Hű barátaim, hogy tudok én is álmodozni, fényes nappal ....!) Ja és "Woland", ne vedd rossz néven: itt lehet vitatkozni, veszekedni, de a személyre szóló bunkó jelzőivel mindenki saját magáról állit ki "minőségi bizonyitványt". Olyant, ami a budipapirhoz hasonlit, használat után! Gondolom érted, miről beszélek, elég tűrhetően fogalmazok anyanyelvemen. Mindenkivel szemben "fellépek", aki ezt a szabályt nem tartja be, és Istenre mondom, a Háromszéknél kezdeményezni fogom a KIZÁRÁSI MECHANIZMUS bevezetését, azon játékosok számára, akik ezt képtelenek megérteni. Itt nem GONDOLATRENDŐRSÉGRŐL lesz szó, hiszen MINDENKI AZT IR, AMIT ÉPPEN CSAK AKAR. DE EGYSZER MÁR TANULJA MEG MINDENKI, ITT CSAK CIVILIZÁLT, KÖLCSÖNÖS TISZTELETRE ALAPOZÓ VITÁNAK VAN HELYE !!!!!! VAGY UGY GONDOLJA VALAKI, A CIVILIZÁLT HANGNEM CSAK A KÖCSÖG ANGOLOK KIVÁLTSÁGA, MI SZÉKELYEK MUSZÁLY BUNKÓK LEGYÜNK? MEGKÉREM MINDEN TISZTELT FÓRUMOZÓ TÁRSAMAT, AKI EZZEL EGYETÉRT, TÁMOGASSON, KÖZÖSEN KÜZDJÜNK AZÉRT, HOGY E TISZTELETRE MÉLTÓ LAP CIKKEIT CSAK TISZTELETRE MÉLTÓ HANGNEMBEN KOMMENTÁLJA MINDENKI! MINDENKINEK KELLEMES HÉTVÉGÉT KIVÁNOK!!!!!! 2011. október 15., szombat 19:04
tamika 343 hozzászólás Elekes! A nagybetűs írásod mondanivalóját már én is sokszor szóvá tettem. Tökéletesen igazad van.
Megvan az első támogatód. 2011. október 15., szombat 21:13
elekes 133 hozzászólás @tamika@: köszönöm !
2011. október 16., vasárnap 00:22
Pildner_Jozsef 88 hozzászólás Hogyan képzelték el „a mai elöregedett lakosság vérátömlesztését, nagyszámú fiatal beköltözésével”? Milyen vérátömlesztéssel? Román vért a székelymagyar helyett? Vagy fiatal honi vért, akiket az átköltözés elszakít a gyökerektől?
Elkapkodják, elüzletelik és elpolitizálják, miközben senkinek nem tűnik fel a túlurbanizálás!? Mintha senkit sem érdekelne, hogy egyre jobban visszaszorítják a természetet? Milyen modelre gondoltak? Manhattan féle kődzsungelre vagy nemzeti látványosságaitól megfosztott luxusfészekre? 8,7hektár zöld övezetet a 1880 hektár összterülethez? A kevésnél is kevesebb, hiszen ez csak 0,46%!!! Ez az arány minimum 4% kellene legyen, bár szerintem a 7% lenne az alsó küszöb! A fenti adatokból csak arra tudok következtetni, hogy nem élhetőbbé akarják tenni a várost, hanem szmogba folytani! 2011. október 16., vasárnap 02:32
elekes 133 hozzászólás @Pildner_Jozsef: nagyon sok igazság van soraiban. Olvassa el fennebb, én is hangot adtam hasonló aggályaimnak. Kezdő sorok: "A másik fontos, szintén visszaütő dolog a "vérátömlesztés" kapcsán: ÉS MI LESZ MAJD A SZÉKELY FALUVAL? "....Folytatást megtalálja ott.
2011. október 16., vasárnap 14:57
Pildner_Jozsef 88 hozzászólás @elekes: tudom, sokan vannak, akik ellenzik a “vérátömlesztés” –féle elképzelést, de utóbbi nagybetűs véleményével ön sincs egyedül! Már számtalanszor és több fórumoldalon szóvá tettem a felelőtlenebbek gyors balkanizálódását… aki párbeszédben kerüli a művelt hangnemet, az nem csak embertársával szemben primitív, hanem nemzeti-öntudata és büszkesége is bizonytalan és a nemzet hírnevével szemben is teljesen közömbös!
De maradt két téma, melyben magamra vagyok, mert ha sokan egyet is értenek velem, nem teszik szóvá, és a hallgatás - amint tudjuk - beleegyezés! Ez pedig egyfelől a zöld övezetek kérdése, a környezet kellemesebbé, természetbarátibbá tétele, másfelől pedig a város visszaszékelyítése! Jó, hogy közel a városerdő, de az alatta elterülő városnak van egy központi parkja, néhány tömbházelei zöldövezete és ennyi. A szmogot összetétele a földhöz lapítja, vagyis az alacsonyabb területeken megreked, így a városerdőnek a magasabb fekvés miatt nem valami magas a légfrissítési tényezője. Tehát a város terjeszkedésénél jóval nagyobb figyelmet kell szentelni a mostaniaknál nagyobb parkirozókra és ezek mellett, szintén nagyobb fás- és szabadtéri övezetekre! De nem csak ezért kell a nagyobb területű fás-övezet, hanem, mert a székely vissza kell találjon a természetbarát-nép megjelölés újra-kiérdemléséhez! Arra is vigyázni kell, hogy mindennek népi „íze” is legyen! Kerülni kell a „modern világ” urbán-stílusainak a majmolását! Külalakban is látszania kell, hogy ez a város ízig-vérig természetbarát és ízig-vérig székely! Mert remélem, hogy újra az lesz, nemde? 2011. október 17., hétfő 10:19
molnarb14 59 hozzászólás @elekes: Teljes mértékben így van... szükség volna a hozzászólások moderálására. Én is támogatom a javaslatot és remélem, hogy a hozzászólásokat a szerkesztőségben is olvassák, így hamarosan üdvözölhetjük ezt az újdonságot :)
2011. október 17., hétfő 11:16
abc 318 hozzászólás Tisztelt molnarb
a hozzászólások sajnos cenzurázva vannak, de csak egyes irásokat ""javitanak" át. Az ilyen és hasonló " paraszt" gyerekek miatt nem osztottam meg az utobbi időben a véleményemet , pedig lenne nagyon sok kulturált társunk akivel el lehetne beszélni, véleményt cserélni vagy vitázni. Sajnos vannak egy páran akik az internet " névtelenségébe" huzódva mindenkit leszólnak stb stb stb... Ne vegyük figyelembe ezeket a beirásokat, talán sikerül ujból egy normális közösséget kialakitani. ********* A cikkre visszatérve, miért ne lehetne álmodni? Nem tudjuk mi lessz 10 perc mulva, nincs ahogy a jövőbe tekintsünk. Reménykedni lehet. Reméljük,hogy hamarosan lessz ipari park, repülőtér, autópálya, meg minden amit igértek. ( annyit nem tud senki kérni, amit egy jó politikus meg ne tudna igérni választások előtt) 2011. október 17., hétfő 12:01
hajnalcsillag 445 hozzászólás Igy van testvérek:
tervezni, álmodni és tenni kell! Ha még nem is látjuk, hogy milyen lesz a termés, VETNI KELL! Tanulni és dolgozni, ÁLDOZATOT VÁLLALNI a közért! Tisztességben és a jóra törekedve élni! Gyereket vállalni! Ha mindannyian megtesszük a magunk részét -ha részben is-de megvalósulnak a fentiek! Én személyesen megértem dinibácsit is ha negativ tapasztalatai miatt kissé szkeptikusan szemléli a terveket! Üdv mindenkinek. 2011. október 17., hétfő 20:18
tamika 343 hozzászólás Kedves Hajnalcsillag!
Ilyen szép névhez ilyen hozzászólás is illik: "Tervezni, álmodni és tenni kell! Ha még nem is látjuk, hogy milyen lesz a termés, VETNI KELL! Tanulni és dolgozni, ÁLDOZATOT VÁLLALNI a közért! Tisztességben és a jóra törekedve élni! Gyereket vállalni!" A cikkhez visszatérve még én annyit hozzátennék: REÁLISAN GONDOLKODNI! Romániában, Románia közepén, magyar többségű régióban, románok jóváhagyásával vagy támogatásával a cikkben leírtak SOHA nem fognak megvalósulni. Adja Isten, hogy ne legyen igazam! 2011. október 17., hétfő 22:42
molnarb14 59 hozzászólás @tamika: Úgy legyen! Ne legyen igaza! ;) Ha mindig csak reálisan gondolkodnánk, akkor sosem lenne haladás, előrelépés... Jó hogyha kicsit fennebb toljuk vágyaink lécét, hogy legyen amiért küzdeni, egy cél amiért tenni, mert hanem csak punnyadás és egy helyben való ácsorgás lesz.
Tisztelt Látogatónk!
2012 Február elsejétől friss lapszámunk honlapunkon 0-16 óra között kizárólag megrendelők számára érhető el. A Háromszék online változatának friss lapszáma egész nap ingyenesen elérhető azok számára, akik előfizetnek a Háromszékre (a nyomtatott újság ára 20 lej havonta, 4.76 euró) a H-Press lapterjesztőnél, a postán (csak Kovászna megye területén), vagy interneten. Ennek érdekében az előfizetők a regisztrációnál használt e-mail címükről küldjék be a nyugta adatait (név, lakcím, nyugtaszám, dátum, az előfizetés időszaka, összeg) a hpress@3szek.ro címre;
A Háromszék online változata külön is megrendelhető a www.3szek.ro weboldalon a PayPal-rendszer segítségével, vagy bankkártya-fizetéssel, illetve személyesen a szerkesztőség pénztáránál. Az előfizetés ára havonta 3.8 euró (vagy az ennek napi árfolyamon megfelelő lej, dollár, forint.). A három, hat, illetve 12 hónapra előfizetők számára 5, 7, illetve 10 százalékos kedvezményt biztosítunk (lásd az alábbi táblázatot; a valutaárak az árfolyam függvényében változnak).
Ha meg szeretné rendelni a nyomtatott vagy az online változatot, be kell lépnie felhasználói fiókjába.
| Archívum
Legújabb galéria
Szavazás
Online látogatók
Legújabb hozzászólások
hillsnail - 09:12 Igaztalanul vádol az MPP (Kampányban)
hillsnail - 09:10 Megnyílt Antal Árpád kampányirodája (Kampányban)
Ferencz - 07:42 Titkos úton, törvényesen (Rendőrök keresték Nyirő hamvait)
leopold - 07:15 Bukaresti tisztséget kapott Obreja
Ferencz - 07:04 Tenni kell a közösségi jogokért (Kampányban)
moni - 02:26 Tenni kell a közösségi jogokért (Kampányban)
zombi - 01:51 Minden jogi akadály elhárult (Nyirő József újratemetése)
ladoga2009 - 00:26 Tenni kell a közösségi jogokért (Kampányban)
Sascha - 00:09 Tenni kell a közösségi jogokért (Kampányban)
hollo - 23:49 Minden jogi akadály elhárult (Nyirő József újratemetése) Várható időjárás Sepsiszentgyörgyön
BNR Valutaárfolyam
Most megy a TV-ben:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
