A repülés szenvedélye nem gyógyítható

Róbert Kézdivásárhe­lyen született, az autószerelő-szakiskolát a Gábor Áron Műszaki Oktatási Köz­pontban 1998-ban végezte el. A sárkányrepülést Bras­sóban sajátította el, majd három esztendővel ezelőtt Magyarországon folytatta, jelenleg ugyancsak az anyaországban helikopterpilóta-iskolába jár. Sárkányrepülői és ultrakönnyű kategóriájú repülőpilótai jogosítvánnyal rendelkezik, és hamarosan az oktatói vizsgát is leteszi.
Gyermekkora óta hódol nagy szenvedélyének, a repülésnek, de csak három éve engedhette meg magának, hogy önerőből nyolcvan lóerős BMW-motoros sárkányrepülőt és 130 lóerős amerikai Scorpion helikoptert vásároljon. Klubjának egyelőre három tagja van, de idén újabb két személy csatlakozik hozzá. A Szent Ilona-temetővel szemben levő saját telkén tizennégy méter széles és kétszáztíz méter hosszúságú kifutópályával, repülőgépszínnel, egy sárkányrepülővel és egy kétszemélyes, könnyű szerkezetű helikopterrel rendelkezik.
Elmondása szerint a sárkányrepülés nem olcsó sport, óránként tizenöt liter 99-es oktánszámú Premium benzin fogy el. A sárkányrepülő óránkénti 55–60 kilométeres sebességgel emelkedik fel a levegőbe, maximális sebes­sége pedig 120 km/óra. Üzem­anyagtartálya 55 literes. A helikopter jelenleg szétszedett állapotban, tulajdonosa teljesen felújítja. A szükséges alkatrészek beszerzése nem könnyű, hiszen az Amerikai Egyesült Államok­ból kell azokat megrendelnie, és elég sokba kerülnek.
Vidékünkön még gyermekcipőben jár e szép sportág, de Róbert meglátása szerint idővel egyre többen érdeklődnek majd a sárkányrepülés iránt. Már akad, aki felviteti magát a magasba, és onnan, kb. háromszáz méter magasságból fényképezik a tájat. Távlati tervei között a mezőgazdasági permetezés és egy új kifutópálya megvásárlása szerepel, ahová a sárkányrepülőt költöztetné át, a jelenlegi pálya a helikopternek és a sportrepülőknek maradna meg.