Egyre több a gépjármű Sepsiszentgyörgyön, számuk napokon belül eléri a húszezret: az idei év első két hónapjában 729 autót jegyeztek be a városban, míg tavaly egész évben 1423-at, tavalyelőtt pedig 430-at. Ha az autóbejegyeztetés ilyen iramban folytatódik, nem tudom, hogy fogunk létezni ebben a városban – mondta Antal Árpád polgármester.
A városban létező autótúltengés érzékeltetésére ismertette: a Sugás Áruház mögötti lakótömbben összesen 263 garázs és parkolóhely található, míg az ezekben a tömbházakban lakók nevére 509 autó van bejegyezve. A megoldás vagy a játszóterek, zöldövezetek felszámolása, parkolóvá alakítása lenne, vagy emeletes parkolóház építése, amit azonban az önkormányzat önerőből képtelen megvalósítani, hiszen 6–15 ezer euróba kerülne egy férőhely egy ilyen létesítményben. A polgármester elmondta, megpróbálnak pályázni emeletes parkolóház építésére, a jelenlegi romániai helyzetben azonban ez sem könnyű. Ilyen körülmények között kíváncsian várjuk a kormány megoldását arra, hogyan lehessen a környezetszennyező autókat távol tartani a várostól – jegyezte meg a polgármester. A zöldmatricát nem tartja jó megoldásnak, ez is egy újabb példa arra, hogy Bukarestben nem ismerik a valóságot – mondta. A fővárosban, még egy-két nagyvárosban talán működne, de a kisvárosokban nem életszerű az elképzelés, hiszen alkotmányos joga mindenkinek eljutni A pontból B pontba, ha egy településen belül nem lehet ehhez alternatív útvonalat biztosítani, a bíróság bizonyosan érvényteleníti a vonatkozó határozatot. Volt erre példa Sepsiszentgyörgyön is, amikor a 3,5 tonnánál nagyobb súlyú járműveket ki akarták tiltani a város területéről, az őrkői bánya működtetője beperelte a várost, a bíróság meg neki adott igazat. A polgármester szerint a roncsautóprogramot kellene átgondolni, például úgy, hogy egy leadott autóért legalább ötezer eurós értékjegyet adjanak, így az emberek jobban meggondolnák, ötezer euróért egy tízéves, Nyugat-Európából behozott, lejárt, tehát környezetszennyező autót vásároljanak-e, vagy ugyanazt a pénzt az értékjegy mellé téve egy új gépkocsit vegyenek meg.
Az autós forgalom enyhítésére a közszállítás fejlesztése is megoldás lehetne, de Romániában ezt sem a valósághoz igazítva akarják megoldani. Létezik egy országos elképzelés arra, hogy elektromos autóbuszokat vásárolnának, ezekkel csak az a gond, hogy amikor akkumulátort kell bennük cserélni, egy olyan méretű kisváros, mint Sepsiszentgyörgy, azonnal csődöt jelenthet – fogalmazott Antal Árpád. Az útfelújításra is lenne pénz, de ez is olyan elképzelés, ami ismételten azt bizonyítja, Bukarestben nem ismerik a valóságot. A kiírás szerint ugyanis a municípiumok számára elkülönített alapból – ez Sepsiszentgyörgy esetében 22 millió eurót jelent – csak a buszok számára elkülönített közlekedési sáv újítható fel, ilyen pedig még Bukarestben sincs, nemhogy másutt az országban. A municípiumok szövetsége azt javasolta, az alap legyen olyan utcák javítására fordítható, amelyekben közszállítási útvonalak vannak vagy lesznek. A kormány egyelőre visszavonta korábbi tervezetét, Antal Árpád bízik benne, elfogadja javaslatukat.
Önnek is fontos, hogy megbízható, hiteles forrásból tájékozódjék? Szeret elemzéseket, véleményanyagokat olvasni? Jobban meg akarja ismerni Székelyföld múltját, természeti, kulturális értékeit? Szívesen olvas a háromszéki művelődési életről, új könyvekről, színházi előadásokról? Szereti az alkotó emberekkel, vállalkozókkal, pedagógusokkal, sportolókkal készült interjúkat? A Háromszék napilapnál azért dolgozunk, hogy tartalmas olvasmányokat kínáljunk Önnek.
Ha Önnek is fontos a Háromszék, kérjük, adományával támogassa lapunk internetes kiadását.
Havi támogatás (előfizetés): a megadott összeget havonta automatikusan levonjuk a kártyádról (minimum 5 RON/hó). Bármikor lemondható, a kezeléshez e-mailben küldünk egy egyszer használható kezelő linket.
