A március 31-i utolsó elszámolási dátumig ez az arány, valószínű, nem is változik lényegesen. Az Agerpres hírügynökség által idézett fonduri-eu.ro honlap adatai szerint az Ágazati Operatív Programok keretében a legtöbb pénzt, közel egymilliárd eurót a szállítási ágazat veszített el, de közel 950 milliótól esett el a környezetvédelem és több mint 850 millió eurótól a humán erőforrás fejlesztése. A Regionális Operatív Programban közel 600 millió eurót nem sikerült lehívni.

Faipar és dizájn
Holnap nyitja meg kapuit a több ezer négyzetméteren, kinti és benti standokon Brassóban zajló expoDESIGNwood. A fa- és bútoriparhoz kapcsolódó kiállítás több premiernek számító gyakorlati bemutatóval jelentkezett, egyebek mellett a legújabb CNC-vezérlésű gépeket, formázó asztali körfűrészt, élfóliázó gépet, festőrobotot, technológiai újdonságokat lehet megtekinteni, sőt, kipróbálni és kedvezményesen megvásárolni. Összesen 92 kiállító 220 nemzetközi márkával jelentkezett.

Több repülőjárat
Hét új úti cél felé indít ebben az évben repülőjáratokat a kolozsvári Avram Iancu Nemzetközi Repülőtér – jelentette be a reptér vezetősége. A nyári időszakban a Blue Air légitársaság két Boeing 737–800-as gépe állomásozik Kolozsváron, új járatokat indítanak London, Lárnaka, Nizza, Hamburg és Konstanca felé. Ugyanakkor a WizzAir társaság is bővíti kínálatát. A Málta, Stockholm, Lárnaka irányába induló repülőkkel a WizzAir 17 országba összesen 35 járatot biztosít – mutat rá a légikikötő közleménye. A kolozsvári reptérről ebben az évben 47 menetrend szerinti járat indul 21 európai és közép-keleti országba. 2016-ban a nemzetközi repülőtérnek 1,9 millió utasa volt, míg idén 2,7–3 milliós utasforgalomra számítanak.

Nincs újrakezdés
Nemrég készült felmérés szerint a reálgazdaság hazai szereplőinek csaknem fele jelentős nehézségekkel küszködik. A CITR-csoport által rendelt felmérés több mint félmillió, jobbára kis- és középvállalkozást érintett, amelyek közül azonban alig néhány került csődhelyzetbe. A cégvezetők többsége úgy véli, nem a gazdasági környezet, hanem a téves irányítás okozza a cégek nehézségeit. Ugyanakkor a Value of Failure nevű elemzés rámutat, hogy egy kudarc után a hazai vállalkozók 92 százaléka nem indít új céget, holott a felhalmozott tapasztalati tőkét épp ebben a helyzetben lehetne a leghatékonyabban kamatoztatni, hiszen egy kudarc sokkal hatékonyabb, mint a passzivitás. Azonban sem a társadalom, sem az üzleti szféra nem kedvez az újrakezdésnek, holott az Európai Unióban a kudarc adta tapasztalatot sok esetben erőforrásként kezelik a vállalkozók egy új biznisz beindításában.