A negyedik alkalommal megszervezett, nagy sikerű Klausenburg Retro Racingnek a hétvégén Kézdivásárhely volt a házigazdája. Az autós rendezvény támogatását többek között a céhes város önkormányzata és a Nexxon cég vállalta. A retróautók bemutatójára és versenyére péntektől tegnapig került sor a fortyogófürdői Skat-Kart-gokartpályán, előtte parádés megnyitóval startolt a rendezvény a Gábor Áron térről.
Az ünnepélyes start keretében az összes régi jármű felvonult Kézdivásárhely főterén, ahol több száz fős kíváncsi tömeg várta az öt órára beharangozott, de nagy késéssel sorra kerülő bemutatót. A retrójárgányokat a szervezők román és magyar nyelven mutatták be. A legidősebb résztvevő a 93 éves Vitális Sándor nyugdíjas kézdivásárhelyi orvos volt, aki 1967-es kiadású Fiat 850-es járművével az „anyósülésen” vonult végig a főtéren, és nevezett be a szombati versenyre. Az ugyancsak helybeli Imre Attila egy 1977-es évjáratú Citroën CX-et vezetett. Az érdeklődők többek között Daciákat, Trabantokat, BMW-ket, Audikat, Lancia Deltákat, Alfa Romeókat, Opeleket, Fordokat, Škodákat, Mercedeseket, Renault-kat stb. csodálhattak meg. Szombaton és vasárnap több fordulóban izgalmas futamokra került sor 9 és 18 óra között a fortyogófürdői Skat-Kart-gokartpályán, ahol öt kategóriában mérték össze a lóerőket. Az első csoportban az 1000 köbcenti alatti autók, a másodikban az 1000 és 1500 köbcentis, a harmadikban 2000 köbcentiig, a negyedik kategóriában pedig a 2000 köbcenti feletti autók nevezhettek be. Az ötödik csoport versenyzői raliautóval indulhattak. A verseny szabályzata előírja, hogy az első négy kategória autóinak minimum 25 éveseknek kell lenniük, az ötödik kategóriában 20 év a minimum autóéletkor. Egy kör 1400 métert jelentett, a versenyzőknek 4300 métert kellett megtenniük aszfaltfelületű pályán, amelyből 2800 méter volt az időmérő táv. A versenyen többszörös országos ralibajnokok is részt vettek, valamint olyan autótulajdonosok, akiknek járműve több mint harmincéves. Lapzártakor még zajlott a verseny.
