Vettel jobban kapta el a rajtot, mint a pole pozícióból startoló Hamilton, s elsőként fordult el az első kanyarban. A másik Ferrarival a negyedik helyről induló Kimi Räikkönen összeütközött Max Verstappennel (Red Bull), bal első kereke kitört, ezért az első körben fel kellett adnia a versenyt. Az ötödik körben Vettel, Hamilton, Valtteri Bottas (Mercedes) volt a dobogós helyeken száguldók sorrendje.
Hamilton és a Mercedes-istálló szakemberei körökön át egyeztettek a lehetséges stratégiáról rádión, a Ferrari-csapat pedig Vettelt a 15. körben behívta a bokszba kerékcserére. Hamilton hét körrel később állt ki új abroncsokért, s Vettellel ellentétben nem a gyorsabb, de hamarabb elkopó, hanem a valamivel lassabb, de tartósabb gumikat tették fel az autójára.
Vettelt néhány kör erejéig feltartotta az akkor még kerékcserén nem járt Bottas, a Ferrari német pilótája pedig végül látványos manőverrel előzte meg finn riválisát, előnye azonban 3.9 másodpercre csökkent Hamiltonnal szemben. A 20. körben újra Vettel, Hamilton, Bottas volt a sorrend az első három helyen, a különbség pedig körről körre nőtt Vettel és Hamilton között. A 37. körben Hamilton, a 38. körben pedig Vettel hajtott a bokszba újabb kerékcserére, s a német úgy tért vissza a pályára, hogy az első kanyarban egymás mellett fordultak el Hamiltonnal. A Ferrari bal hátsó és a Mercedes jobb hátsó kereke össze is ért, de Vettel megtartotta az első helyet, Hamilton viszont üldözőbe vette őt, így 27 körrel a leintés előtt nagy csata kezdődött a világbajnoki cím legnagyobb esélyesei között. Bottasnak közben motorhiba miatt fel kellett adnia a küzdelmet, s a harmadik helyet „megörökölte tőle” Ricciardo.
Hamilton a 44. körben gond nélkül megelőzte Vettelt, aki rádión azt közölte a Ferrari-istállóval, hogy nem volt esélye megvédeni pozícióját. A hajrában Vettel már nem tudta megelőzni Hamiltont.
A világbajnokság két hét múlva a Monacói Nagydíjjal folytatódik.