Benyújtotta lemondását tegnap a Tarom állami légitársaság vezérigazgatója, miután Mihai Tudose elrendelte a kormány ellenőrző testületének vizsgálatát a vállalatnál. A februárban kinevezett Eugen Davidoiu – aki másfél év alatt az ötödik igazgatója volt a Taromnak – kijelentette: „elege van mindenből”.
Az előzményekhez hozzátartozik, hogy pénteken a miniszterelnök nyilvánosan megdorgálta Răzvan Cuc közlekedési minisztert, amiért négy hónappal meghosszabbította Davidoiu mandátumát a légitársaság élén, noha az idei első félévben a Tarom 104 millió lej veszteséget halmozott fel. „A vezérigazgató havonta felvette a nagy fizetését, mi pedig most mindannyian ki kell fizessük a vállalat veszteségét” – elégedetlenkedett.
Davidoiu vasárnap még azt nyilatkozta: nincs oka távozni a vállalat éléről, hiszen két új repülőgépet szerzett be, és elkezdte az átszervezést is, ám ezzel „zavart bizonyos érdekcsoportokat”, amelyek „azt akarják, hogy az állami vállalatok eltűnjenek.” A Ziarul Financiar szerint a mintegy kétezer alkalmazottat foglalkoztató légitársaság 2009 óta összesen 1,4 milliárd lej veszteséget halmozott fel, miután kudarcot vallott az a terv – amelyet a Nemzetközi Valutaalap kényszerített Romániára –, hogy versenyszférából érkezett menedzser tegyen rendet a vállalat pénzügyeiben.
Önnek is fontos, hogy megbízható, hiteles forrásból tájékozódjék? Szeret elemzéseket, véleményanyagokat olvasni? Jobban meg akarja ismerni Székelyföld múltját, természeti, kulturális értékeit? Szívesen olvas a háromszéki művelődési életről, új könyvekről, színházi előadásokról? Szereti az alkotó emberekkel, vállalkozókkal, pedagógusokkal, sportolókkal készült interjúkat? A Háromszék napilapnál azért dolgozunk, hogy tartalmas olvasmányokat kínáljunk Önnek.
Ha Önnek is fontos a Háromszék, kérjük, adományával támogassa lapunk internetes kiadását.
Havi támogatás (előfizetés): a megadott összeget havonta automatikusan levonjuk a kártyádról (minimum 5 RON/hó). Bármikor lemondható, a kezeléshez e-mailben küldünk egy egyszer használható kezelő linket.
