A megyei testület elnöke elsőként a 112-es számú, Sepsiszentgyörgy–Illyefalva–Aldoboly–megyehatár úton zajló munkálatokról számolt be. Elmondása szerint a legutóbbi egyeztetések során a kivitelező, a bukaresti Viarom Rt. azt ígérte, nyár végéig elkészül minden munkálattal – nem ez történt. Emiatt tegnapra Illyefalvára találkozóra hívták a vállalat felelős szakembereit és a többi érintett felet, hogy tisztázzák a csúszás okát. Tamás Sándor elismerte, a kivitelező továbbra is bőven a szerződésben foglalt befejezési határidőn belül van, amely 2018 júliusáig szól. „Az egész útszakaszon lehetséges a közlekedés, használják is azt, az ígéret viszont ígéret marad, és ezt szándékszunk számonkérni a kivitelezőn” – magyarázta. A találkozó kapcsán Fodor Imre, Illyefalva polgármestere lapunk megkeresésére elmondta: kiderült, nem feltétlenül a fővállalkozó okolható a késésért. Az egyeztetésen elhangzottak szerint a kivitelezőnek az alvállalkozóival gyűlt meg a baja, egyesekkel még az együttműködést is meg kellett szakítania, a pótlás pedig nehezebben ment, mint számították. Emiatt az útszéli árkok kialakítása megkésett, ami az egész munkálat csúszásához vezetett. Fodor Imre szerint a fővállalkozónak nem igazán róható fel semmi, mivel az általa vállalt, az úttest korszerűsítését célzó munkálatokat már jóval korábban lezárta.
Mint ismert, a 112-es út korszerűsítése nem az első csúszásnál tart, már a tavalyi kezdéskor több gond felmerült, majd június végén írtunk arról, hogy előre nem látható műszaki akadályok miatt újabb két hónap késéssel készülhet el a kivitelező. Amint arról már több rendben beszámoltunk, a közel kilenc kilométeres szakasz korszerűsítése 7,2 millió lejbe kerül, és hosszas tervezés után sikerült 2016-ban nekilátni.
Tamás Sándor továbbá a Maksát Lécfalván keresztül Cófalvával összekötő 121A jelzésű út egyre romló helyzetét is ismertette. Lassan 640 napja annak, hogy a testület meghirdette a kivitelező kiválasztását célzó versenytárgyalást. Az eljárás továbbra is a licitre jelentkezett, óvást benyújtott vállalatok, a közbeszerzések elbírálásáért felelős országos hatóság, valamint a brassói táblabíróság háromszögében rostokol – részletezte az elöljáró. Rámutatott: a helyzet azért is kellemetlen, mert az útszakasz korszerűsítése a lécfalvi hulladéklerakó működését illetően is lényeges. A létesítmény ugyanis a jelen állás szerint e hónap második felében, legkésőbb október elsejéig elkezdi működését, az út minősége viszont ugyanaz lesz, mint nagyjából az építkezés elkezdésekor – tette hozzá az elnök.
Az önkormányzati vezető végül az Erdővidéken áthaladó megyei utak korszerűsítését célzó, Brassó és Hargita megyével partnerségben benyújtott uniós pályázatról is szólt. Elmondása szerint a pályázat túljutott a második szűrési szakaszon. Ez annyit jelent, hogy a hatóság már nem utasíthatja el, legfeljebb kiegészítéseket kérhet.