Több mint egymilliárd eurós beruházással évi 150 ezer autó gyártására alkalmas gyárat épít Debrecenben a BMW.
A német autógyártó beruházásának bejelentésén tegnap Budapesten Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter közölte, hogy a tervezett 400 hektáros terület 2019 második felében kerül a BMW tulajdonába, és szintén jövőre kezdődhet a munkaerő felvétele is. A bejelentést 14 hónapos tárgyalás előzte meg, a BMW több európai várost is vizsgált lehetséges helyszínként. A tárcavezető hangsúlyozta, hogy a legmodernebb gyártási technológiákkal dolgozó gyár erősíti Magyarország versenyképességét és a magyar–német gazdasági kapcsolatokat.
Szijjártó Péter az alacsony adókra, a rugalmas munkaerő-szabályozásra és a magas színvonalú képzésekre építő gazdaságpolitika sikerének nevezte, hogy a világ egyik legnagyobb és legsikeresebb autógyártója Magyarországon bővíti a termelési kapacitását.
Papp László, Debrecen polgármestere (Fidesz–KDNP) a bejelentést követően az MTI-nek elmondta, hogy a gazdaságfejlesztési sikereket megkoronázó beruházás átírja a város jövőjéről alkotott elképzeléseket. Az elmúlt évek intézkedései közül kiemelte többek között a Debrecen és München közötti menetrendszerű légi járat elindítását, a repülőtér fejlesztését és a befektetések ösztönzését. Az együttműködés a BMW-vel dinamizálni fogja Debrecent, mivel a legmagasabb szintű technológiát hozza el a városba. A polgármester közölte, hogy a legfontosabb feladatnak a fejlesztési terület előkészítését és az oktatásfejlesztési feladatok megoldását tekintik, de – mint mondta – át kell gondolni a következő évek fejlesztési stratégiáját is.
A BMW közleménye szerint Debrecen a gyártókapacitás bővítésének ideális helyszíne az infrastruktúra, logisztikai kapcsolatai, a szakképzett munkaerő és a beszállítói hálózat közelsége miatt.
A beruházásnak köszönhetően az utóbbiaknál és a vállalathoz kapcsolódó szolgáltatóknál is számos munkalehetőség nyílhat a gyárban létrejövő több mint ezer álláshely mellett – fűzték hozzá. Harald Krüger, a BMW Group igazgatótanácsának elnöke kiemelte, hogy a debreceni gyáregység az európai pozíciók erősítésén túl a cég globális növekedéshez is hozzájárul, egyensúlyt teremtve az ázsiai, amerikai és az európai BMW-gyártóbázisok között. Oliver Zipse, a BMW Group Igazgatótanácsának gyártásért felelős vezetője közölte, hogy Debrecenben hagyományos robbanómotorral és elektromos motorral hajtott járművek is készülhetnek ugyanazon a gyártósoron. Salgó András, a BMW Group Magyarország vállalati kommunikációs igazgatója az MTI kérdésére ismertette, hogy az új üzem a világpiacra fog autókat gyártani, az építkezés pedig várhatóan 2019 második felében indul.
Az 1916-ban alapított BMW AG (Bayerische Motoren Werke) prémium kategóriás személygépkocsikat és motorkerékpárokat gyárt. Németország mellett az Egyesült Királyságban, Kínában, Indiában, Brazíliában, Thaiföldön, Malajziában, Egyiptomban, Dél-Afrikában, Hollandiában, Ausztriában, Oroszországban és az Egyesült Államokban működtet gyártó- és összeszerelő üzemeket. Világszerte 43 érdekeltséggel és pénzügyi szolgáltatórészleggel, 31 gyártó- és összeszerelő üzemmel és 16 kutatási-fejlesztési központtal rendelkezik.
A vállalat 2017 végén 130 ezer alkalmazottat foglalkoztatott világszerte, munkavállalóinak száma így 4,2 százalékkal nőtt egy év alatt.
A BMW Group az idei adatok szerint az első fél évben a rekordévnek számító 2017 azonos időszakához képest is 1,2 százalékkal több, csaknem 560 ezer autót adott el a legfontosabb piacának számító Európában, globálisan pedig 1 242 500 autó eladásával 1,8 százalékos növekedést ért el. Tavaly a kontinensen 1,1 millió, világszerte pedig 2 088 283 autót értékesítettek, a cégcsoporthoz tartozó Mini és Rolls-Royce márkákkal együtt pedig összesen 2 463 526 autót adtak el.
Magyarország egyébként igen vonzó az autógyártók számára, hiszen több nagy cég már évek óta megtelepedett: Esztergomban a Suzuki, Szentgotthárdon az Opel, Győrben az Audi, Kecskeméten a Mercedes van jelen.
