Ráadásul verseny nélkül, kinevezés útján került a tárca alá tartozó ECOVIN aligazgatói posztjára. A pénzügyminiszter éppen pénteken panaszkodott az újságíróknak arról, hogy milyen nehéz a közigazgatási reformot átvinni, mert a rendszer tele van populistákkal és semmihez sem értőkkel. „Sajnos, ez Románia, ez az ország, amelyben élünk” – jegyezte meg. Amikor szembesítették, hogy volt sógornője kinevezésével éppen az ellenkezője történik annak, amit előrevetített, úgy tett, mint aki nem érti a kérdést. Na, erre mondják azt: ez Románia. (Főtér)

VILÁGVÁROS LESZ KOLOZSVÁR. A kolozsvári polgármesteri hivatal tíz napon belül versenytárgyalást hirdet a várost átszelő metróvonal megvalósíthatósági tanulmányának elkészítésére. Emil Boc polgármester közlése szerint Kolozsváron már „a jövő metrója” épülne. Ez nemcsak korszerűbb, hanem olcsóbb is a jelenlegi metróvonalaknál, már csak azért is, mert keskenyebb lenne a nyomtávja a megszokottnál. Hogy pontosan milyen műszaki paraméterei lesznek az új metrónak, erről az megvalósíthatósági tanulmányt elkészítő vállalkozás dönt. A metró Apahida és Szászfenes között közlekedne, alagútjának megépítése 10–15 évig tartana. Idén a kolozsvári önkormányzat 10 millió lejt különített el a helyi költségvetésben többek között az megvalósíthatósági tanulmány megrendelésére. (Maszol)

MADÁRBIZNISZ. Több mint 2500 védett madár tetemére bukkantak a magyar pénzügyőrök egy román autóban az M7-es autópálya Somogy megyei szakaszán. A pénzügyőrök egy hét utassal Olaszország felé tartó román járművet ellenőriztek, és az utánfutóból kerültek elő a huszonkét kartondobozba csomagolt madártetemek, valamint madárcsalik. A mezei pacsirták, réti pityerek, barázdabillegetők, fürjek, nádi sármányok, erdei pityerek, rozsdástorkú pityerek, tengelicek és seregélyek elpusztításával okozott természetkárosítás értékét mintegy 64 millió forintra – több mint 900 ezer lejre – becsülték a hatóságok. (MTI)