A kényszerű autócsere ellenére is át tudta menteni a máramarosi versenyen mutatott remek formáját a sepsiszentgyörgyi Szabó Csongor, aki a kétkerék-meghajtású autók és az RC4-es kategóriában egyaránt a 2. helyen fejezte be az elmúlt hétvégén megtartott Argeș Ralit, amelyet összetettben a 11. pozícióban zárt a háromszéki pilóta. A Szabó Csongor–Marcus Andreoiu kettős a megszokott Ford Fiesta helyett egy Peugeot 208 R2-essel teljesítette a román ralibajnokság ötödik futamát.
A sepsiszentgyörgyi Szabó Csongor és az ugyancsak megyeszékhelyi navigátora, Marcus Andreoiu a 2019-től használt Ford Fiesta R2T-vel teljesítette a 2021-as román ralibajnokság első négy versenyét, s remek tempójuknak köszönhetően mindegyiken dobogóra is álltak a kétkerék-meghajtású autók és az RC4-es kategóriában, így komoly fejfájást okozott számukra az, amikor a Máramaros Rali után kiderült, hogy a Fordjukban motort kellett cserélni. Mivel a bajnokság negyedik és a hétvégén megtartott ötödik futama között mindössze 14 nap volt, a rendelkezésükre álló idő nem volt elég a technikai probléma kiküszöbölésére, s a háromszéki duó annak érdekében, hogy ne maradjon le a soron következő Argeș Raliról, az autóbérlés mellett döntött. A sors így hozta őket össze azzal a Peugeot 208 R2-essel, amellyel az első métereket csak a pénteki shakedownon tudták megtenni. Szabóék a viadal nyitó gyorsasági szakaszán még óvatosan száguldottak, a másodikon már merészebben autóztak, a harmadikon és a negyediken viszont kissé visszavettek a sebességből. Így az első versenynapot összetettben a 13., míg a másik két géposztályban a 3. pozícióban zárták. Szombaton a néhol eltaktikázott gumiválasztás ellenére is jobban teljesítettek, hiszen az első transzfogarasi gyorson az abszolút nyolcadik időt autózták, s mindössze 50.3 mácodperccel voltak lemaradva a mért szakaszt megnyerő, későbbi győztes Simone Tempestinitől. Ez szárnyat adott a szentgyörgyieknek, akik a továbbiakban is remekül versenyeztek, és végül összetettben a 11., a kétkerék-meghajtású autók, illetve az RC4-es kategóriában egyaránt a 2. helyen fejezték be az Argeș Ralit.
„Nagyon elégedett vagyok az eredménnyel annak tükrében, hogy egy olyan új autóval értük el ezt, amellyel az első hat kilométert csak a shakedownon tettük meg. Roppant örvendek annak is, hogy az egyik transzfogarasi gyorson remek időt tudtunk elérni. Ezt a futamon is a változékony időjárás komolyan befolyásolta, így sok múlott a gumiválasztáson, hiszen voltak pályaszakaszok, ahol sok volt a víz. Jól mentem a Peugeot 208 R2-essel, az elején furcsa volt egy kicsit, de hamar hozzászoktam. Azt kell mondanom, hogy sokkal több van ebben az autóban, mint amit én ki tudtam most hozni belőle. Élveztem versenyezni vele, s valószínű, hogy a július eleji Moldva Ralin is ezzel állunk rajthoz” – összegezte a hétvége eseményei Szabó Csongor.
A 457,6 km össztávú Argeș Ralira összesen 74 egység nevezett be, közülük a Simone Tempestini–Sergiu Itu páros (Škoda Fabia R5) teljesítette a leggyorsabban a nyolc gyorsasági szakasz 122,7 kilométerét.
Eredmény: * összetett: 1. Simone Tempestini/Sergiu Itu (Škoda Fabia R5) 1:07:00.8 óra, 2. Sebastian Barbu/Bogdan Iancu (Škoda Fabia Rally2) 48.5 mp hátrány, 3. Dan Gîrtofan/Tudor Marza (Škoda Fabia Rally2) 2:50.5 perc h., …11. Szabó Csongor/Marcus Andreoiu (Peugeot 208 R2) 8:47.5 perc h. * kétkerék-meghajtású autók/RC4-es kategória: 1. Mihai Manole/Marc Banca (Renault Clio R3) 1:15:23.6 óra, 2. Szabó/Andreoiu 24.7 mp h, 3. Marius Sincraianu/Alina Pop (Peugeot 208 R2) 31.5 mp h.
Önnek is fontos, hogy megbízható, hiteles forrásból tájékozódjék? Szeret elemzéseket, véleményanyagokat olvasni? Jobban meg akarja ismerni Székelyföld múltját, természeti, kulturális értékeit? Szívesen olvas a háromszéki művelődési életről, új könyvekről, színházi előadásokról? Szereti az alkotó emberekkel, vállalkozókkal, pedagógusokkal, sportolókkal készült interjúkat? A Háromszék napilapnál azért dolgozunk, hogy tartalmas olvasmányokat kínáljunk Önnek.
Ha Önnek is fontos a Háromszék, kérjük, adományával támogassa lapunk internetes kiadását.
