CSAK A JÓT NÉZTE. Örömét fejezte ki Nicolae Ciucă kormányfő, amiért a közvetlen külföldi tőkeberuházások közel 44 százalékkal nőttek egy év alatt, arra azonban egy szót sem vesztegetett, hogy Románia külső adóssága egyetlen hónap (július) folyamán 3,1 milliárd euróval nőtt, miután az előző hat hónapban összesen 2,6 milliárdos volt a növekedés, pedig ezek az adatok is szerepeltek abban a tájékoztatásban, amit szerdán tett közzé a jegybank. A pénzintézet arra is felhívja a figyelmet, hogy látványosan megemelkedett a mérleghiány is: míg tavaly ilyenkor 9,122 milliárd euró volt, most megközelíti a 15 milliárdot. (G4Media)
ÚJ REMÉNY. Megépülhet végre a hiányzó 15,7 kilométeres autópálya-szakasz Kolozsvár és Marosvásárhely (Aranyosgyéres és Maroskece) között: elutasították a közbeszerzési eljárás eredménye elleni óvást, meg lehet kötni a szerződést az új, osztrák–német kivitelezővel. Az észak-erdélyi autópálya építése 2004-ben kezdődött, és 2012-ben kellett volna befejezni, de eddig még 100 összefüggő kilométert sem adtak át belőle, a Marosvásárhely–Brassó szakaszról pedig később le is mondtak. Az Aranyosgyéres–Maroskece szakasz építése 2015-ben kezdődött, az eredeti kivitelezővel kötött szerződést 2021-ben bontották fel; befejezését a Strabag és a Geiger 420,34 millió lejért vállalta, és ha a szerződést már szeptemberben aláírják, 2024. június végéig kell átadniuk a hiányzó sztrádarészt, ami nemcsak Kolozsvárral, hanem az A10-es pályán keresztül Nagyenyeddel, Szebennel és Dévával is közvetlen autópálya-összeköttetést jelent majd Marosvásárhelynek. Temesvárral és tovább már nem, mert a Lugos–Déva szakaszból is hiányzik valami tíz kilométer, és erre még nem keresett kivitelezőt az állam. (Maszol)
NÉHÁNY ÉVIG MÉG VÁRNI KELL. Kiadta a napokban Brassó megye önkormányzata az urbanisztikai engedélyt a 48 kilométeres Brassó–Fogaras autópálya építéséhez, de legjobb esetben is csak 5 év múlva lesz járható: a tíz évig elfektetett megvalósíthatósági tanulmány aktualizálásától a kivitelezés lezárásáig a tavaly augusztusban (még Cătălin Drulă USR-s szállítási miniszter által) aláírt szerződés összesen öt év hét hónapot ad meg. A Fogaras–Szeben autópályánál már a tervezési versenytárgyalásokat is meghirdették, ez a 68 kilométer legjobb esetben 4 év múlva készül el. (Economica.net)
