Az Olt völgyének lezárása után igénybe vehető alternatív közlekedési útvonalak nem tudják zökkenőmentesen átvenni a forgalmat, így az exporttermékek késni fognak – közölte pénteken a Concordia Munkáltatói Szövetség.
A szervezet arra reagált, hogy Sorin Grindeanu szállításügyi miniszter szerdai bejelentése szerint mától a tervek szerint egy hónapos időtartamra napközben lezárják Románia egyik legforgalmasabb tranzitútvonalát, az Olt völgyén keresztül vezető 7-es országutat. „Sajnálatos az a mód, ahogyan tudomásunkra jutott, hogy egy hónapra lezárják az Olt völgyét, Románia legforgalmasabb tranzitútvonalát. Erről már az év elején, legalább 2–3 hónappal korábban értesülnünk kellett volna” – idézte a Concordia közleménye a munkáltatói szövetség elnökét. Radu Burnete szerint az országútszakasz lezárása után igénybe vehető alternatív közlekedési útvonalak nem tudják majd zökkenőmentesen átvenni a forgalmat, így az exporttermékek késni fognak. „A tranzitútvonaltól függő gyáraknak lelassul a nyersanyagbeszerzésük. A fogyasztók millióit kiszolgáló üzletek nem fogják időben megkapni a termékeiket. A fuvarozóknak magasabbak lesznek a költségeik, és sok gondot okoz majd a szerződésekben vállalt szállítási határidők betartása” – részletezte.
A Concordia elnöke szerint, ha időben értesülnek az Olt völgyének lezárásáról, „vállalkozások tízezreinek lett volna ideje felkészülni erre az eseményre”: úgy tervezik meg a termelést, hogy ebben az időszakban kevesebb szállításra legyen szükség, vagy növelik a készleteiket, esetleg újratárgyalják a szerződéseket, felülvizsgálják a kötelezettségvállalásaikat. Burnete álláspontja szerint a forgalom éjszakai engedélyezése nem oldja meg a gazdasági szereplők problémáit. A szervezet elnöke szerint „az utolsó pillanatban” is egyeztetniük kellene a hatóságoknak az érintett ágazatok képviselőivel.