A hétvégén Románia legnagyobb szabású autós rendezvényének házigazdája volt Kézdivásárhely: a Table Japoneze (Japán Vasak) autós blog a céhes városban második alkalommal szervezte meg a japán autók találkozóját. A rendezvényre az előválogatás után 130 autó részvételével került sor.
Japán autó és japán autó között is van különbség. A minőségre fektetve a hangsúlyt a mennyiséggel szemben – ahogy azt a szervező Tudor Triponescu a Háromszék érdeklődésére elmondta – a szervezők a benevező több száz gépkocsi közül végül 130 jármű részvételét hagyták jóvá.
Az egyszerű internetesblog-oldalból az immár harmadik alkalommal megszervezett Saisho Festté kinőtt ötlet mögött álló autós szakember – számos társával együtt – a japán autók igazi szerelmese, így ennek a szellemében zajlott a céhes városban ez a két nap is: érdekes konstrukciók, tuningolt gépek érkeztek az ország minden részéből, sőt, külföldről is, egyedi Lexusokra, Toyotákra, Subarukra, Mazdákra, Hondákra és az ázsiai autógyártás más különlegességeire lehetett rácsodálkozni.

A szervezők a támogatókra való tekintettel, valamint a „sokszínűség” jegyében beengedtek pár amerikai és európai autót is, így nem csoda, hogy a driftmezőny javát elsősorban a hátsókerék-meghajtású, szintén átépített BMW-k uralták. A folyamatosan vízzel locsolt pályán több japán gyártmányú autó sofőrje is bravúrozott. A Skat-Kart gokartpályájára a hétvégén összesen 45 autó mehetett fel időmérő versenyre, a járművek a kisautókra tervezett, roppant technikás pályán több kategóriában is bizonyíthattak.
Látnivaló ezenkívül is volt, a szenvedélyüknek hódoló tulajok pedig szívesen meséltek arról, hogy mi áll egy-egy autó mögött. Az ötletgazda maga is kifejtette: ez is sokat nyomott a latban, amikor a találkozót szervezték, arra törekedtek, hogy minden autó mögött legyen valami valami történet, technikai érdekesség.

„Mindenik autó egyedi a maga módján. Közönséges utcai gépkocsik részvételére is úgy bólintottunk rá, hogy legyen valami plusz ezekben, ne tucatautók legyenek. A találkozón megjelent autók között van, amelyből az országban csak egy példány létezik, mások világviszonylatban is ritkák. Jó pár olyan autó is van, amely csak a japán piacnak készült, máshol nem forgalmazták azokat. A tulajok pénzt, munkát és rengeteg törődést áldoztak rájuk, sokan gyakorlatilag egész életüket, ez egy különleges világ” – mondotta a szervező.
Jövő évben ismét Kézdivásárhely lesz a Saisho Fest otthona, de Tudor Triponescu nem tartja kizártnak, hogy egy tavaszvégi tematikus találkozót is tartanak, erre vélhetően 2025 májusában kerül sor.
Önnek is fontos, hogy megbízható, hiteles forrásból tájékozódjék? Szeret elemzéseket, véleményanyagokat olvasni? Jobban meg akarja ismerni Székelyföld múltját, természeti, kulturális értékeit? Szívesen olvas a háromszéki művelődési életről, új könyvekről, színházi előadásokról? Szereti az alkotó emberekkel, vállalkozókkal, pedagógusokkal, sportolókkal készült interjúkat? A Háromszék napilapnál azért dolgozunk, hogy tartalmas olvasmányokat kínáljunk Önnek.
Ha Önnek is fontos a Háromszék, kérjük, adományával támogassa lapunk internetes kiadását.