A rajtnál Max Verstappen elrugaszkodása nem volt tökéletes, ugyanakkor a címvédő az első kanyarnál késői féktávot vett, majd egy bátor és agresszív manőverrel a külső íven elhúzott a pole pozícióból startoló Oscar Piastri mellett. A 10. körben Verstappen, Piastri, George Russell, Lando Norris volt az első négy sorrendje, és úgy tűnt, hogy csata legfeljebb a harmadik helyért alakulhat ki. Miközben Piastri próbált egyre előrébb jönni, a 29. körben Norris is a bokszba hajtott, ezután viszont azonnal virtuális biztonsági autós fázist rendelt el a versenybíróság a pálya mellett leállt egyik Haas mentésének idejére. A kerékcserék után Verstappen magabiztosan vezetett, mögötte Norris száguldott másodikként, Alexander Albon pedig harmadikként.

A 40. körre Piastri feljött harmadiknak, miközben ekkorra a 11. és 12. helyről rajtoló két Ferrari is jelentős mértékben felzárkózott, Lewis Hamilton ötödik, Charles Leclerc hatodik volt. A 47. körben a hazai közönség előtt szereplő Andrea Kimi Antonelli a fűre húzódott műszaki hiba miatt, ezért a pályára hajtott a biztonsági autó. Ennek nyomán majdnem a mezőny összes tagja a bokszba hajtott kerékcserére, Piastri azonban a pályán maradt, így második lett Verstappen mögött, harmadikként Norris következett. Az újraindításra az 53. kör végén került sor, a hajrában Verstappen magabiztosan őrizte az első helyet, Norris ellenben megelőzte csapattársát és feljött másodiknak, a mezőnyben ekkor leggyorsabb Hamilton a negyedik pozícióban zárt.

A világbajnoki idény a hétvégén Monte-Carlóban, a Monacói Nagydíjjal folytatódik.

A vb-pontversenyek állása 7 futam után: * versenyzők: 1. Oscar Piastri 146 pont, 2. Lando Norris 133, 3. Max Verstappen 124, 4. George Russell 99, 5. Charles Leclerc 61 * csapatok: 1. McLaren 279 pont, 2. Mercedes 147, 3. Red Bull 131, 4. Ferrari 114, 5. Williams 51.