A napokban több forgalmas sepsiszentgyörgyi útkereszteződésben is felmarták az úttesten az aszfaltot, egész pontosan a felső kopóréteget, ezáltal megbonyolítva az ott közeledők dolgát, akik a csatornafedeleket is kénytelenek kerülgetni. Mint kiderült, a munkálatok az új forgalomirányítási rendszerhez kötődnek, a kivitelező hibájából alakult ki a kellemetlen helyzet, mely nem tett eleget az önkormányzat kérésének, hogy egyszerre csak egy helyszínen dolgozzanak, ne bonyolítsák meg a közlekedést a város több pontján. A felmart részeket jövő héttől aszfaltozzák újra.
Lapunk megkeresésére Tóth-Birtan Csaba alpolgármester elmondta, hogy az év végéig üzembe helyezendő forgalomirányítási rendszerhez köthetőek ezek a munkálatok. A megállapodás szerint a kivitelező újraaszfaltozza a kereszteződéseket, és felfestik az új közlekedési jeleket. Némi hiba csúszott az elképzelésbe, mivel az eredeti egyezség szerint a cégnek úgy kellett volna eljárnia, hogy egyenként veszik a kereszteződéseket, egy helyszínen elvégzik a teljes munkálatot (felmarás, aszfaltozás, felfestés), majd csak azt követően látnak neki a következőnek. Nem ez történt, így egyszerre több helyen marták fel az aszfaltot, ami napokra úgy maradt, és ezáltal megnehezítették a közlekedést. A vállalkozással egyeztettek, és abban maradtak, hogy a már felmart kereszteződéseket (összesen ötöt) hétfőtől kivétel nélkül leaszfaltozzák, több helyszínen pedig nem kezdik el a munkát addig, amíg ezekkel el nem készültek.
Mint ismert, az önkormányzat által több éve indított, a levegőminőség javítását célzó beruházási csomag egyik összetevője a jelzőlámpás forgalomirányítási rendszer, melynek célja gördülékenyebbé és biztonságosabbá tenni a forgalmat. A város tizenkét pontján elhelyezett, forgalomszámlálóval is ellátott jelzőlámpákból álló rendszert egy központból lehet irányítani, a járműsűrűséghez igazítva a villanyrendőrök működését. A beruházás a megújuló tömegközlekedés hatékonyságának a növelését is szolgálja. A rendszer kialakításának már tavaly meg kellett volna történnie, ám több akadály miatt ez nem jött össze. A felszerelés egy része (a kamerákkal ellátott jelzőlámpák) a helyükre került, a helyi rendőrség székhelyén lévő irányítóközpont elkészült, ám a terepmunka, illetve az irányítórendszer teljes felszerelése és beüzemelése elmaradt. A kivitelező – egy kolozsvári és egy bukaresti vállalkozás alkotta társulás – idén márciusban folytatta a munkát. A teljes, nagyrészt automatizált rendszer év végéig lesz üzemképes.
Amint arról beszámoltunk, a forgalomirányítási rendszer részét képező jelzőlámpákat 12 helyen szerelik fel. Az 1918. december 1. úton hármat: a Grigore Bălan, a Sport, valamint a Nicolae Bălcescu utcával való kereszteződésnél. A Grigore Bălan úton ugyanakkor további két helyen is lámpás irányítás lesz: a Csíki és Templom utcával, valamint a Lázár Mihály utcával való kereszteződésnél. A városközponthoz közel, a Kós Károly utcában a Gyár utcával és a Kórház utcával való kereszteződésnél, valamint a Kriza János utca és Szabadság tér találkozásához kerülnek okoslámpák. A Szemerja negyedben a Kórház és a Stadion, a Gólya és az Akác utca kereszteződésénél, a dohánygyári hegyen a Vasile Goldiș és az Andrei Șaguna utca kereszteződésénél helyeznek el új lámpákat. Eredetileg a Păiuș David úton is szerepelt még két lámpás kereszteződés, ám ezek kikerültek a tervből, mivel a gyalogátjárókat ellátták gombos irányítórendszerrel, nem volt szükség bonyolultabb megoldásra. Ezen a szakaszon így csak az Építők úton való kereszteződésnél lesznek központilag irányított villanyrendőrök.
