Aggasztja a szotyori lakosokat az A13-as, Brassót Bákóval összekötő autópálya módosított nyomvonala – közölte Miklós András falufelelős a sepsiszentgyörgyi tanács tegnapi soros ülésén.
Addig tervezték újra az autópálya Háromszéket is átszelő szakaszát, hogy a vámoshídiaknak és az illyefalviaknak is jó legyen, míg annak áldatlan következményeit is a szotyoriak kapják – hívta fel a figyelmet Miklós András. Tudomásuk szerint az újratervezett nyomvonal nagyjából párhuzamos lesz a terelőúttal, és újabb mezőgazdasági területeket szakít majd szét, ráadásul sokkal nagyobb mértékben, mint a terelőút, hiszen az autópálya jóval szélesebb. Nagy lesz a veszteség, és nem csupán termőföldben: a gazdák attól is tartanak, hogy a megmaradó parcelláikra még nehezebb lesz kijutni, hiszen már a terelőút miatt is nagy kerülőkre kényszerülnek. Sérelmezte azt is, hogy csak az illyefalviakkal egyeztettek az autópályáról, a szotyoriaknak senki nem szólt előre, hanem kész tények elé állították őket; mindezek után nem csoda, hogy az emberek a kisajátítást úgy érzékelik, hogy „elveszik” a földjeiket.
Egyetért azzal, hogy beszélni kellett volna a szotyoriakkal is – felelte Sztakics Éva alpolgármester. Hangsúlyozta, hogy az autópálya nem önkormányzati beruházás, de megígérte, hogy továbbítani fogják a szotyoriak álláspontját.
Az A13-as autópálya módosított nyomvonalát tavaly október végén hozta nyilvánosságra a közúti beruházásokért felelős országos társaság (CNIR); az új változat szerint már nem Vámoshíd mellett lép be megyénkbe a sztráda, hanem Barcaszentpéter és Szászhermány között keletre kanyarodik, és Prázsmárt is szélesen (majdnem Keresztvárig) megkerülve, a kökösi hídnál éri el Háromszéket, majd Szotyor és Kilyén határában a terelőút mellett halad el. Sepsiszentgyörgyhöz Kilyénnél lesz a legközelebb, ami a kétpúpú prázsmári kerülő miatt azt is jelenti, hogy nem lesz nagyon gyors összeköttetés a megyeszékhely és a vidombáki repülőtér között, hiszen ami időt sebességben nyernének az autózók, azt távolságban elveszítik. Szépmezőn Szentivánlaborfalva mellett megy tovább az autópálya, a rétyi útkereszteződést az Óriáspince-tető alatt kerüli meg, Maksa előtt átvág a 11-es országúton, és a Mezőföldön, Lécfalva, Kézdimárkosfalva és Hatolyka mellett halad. Kézdivásárhely előtt ismét átvág a 11-es országúton, és északról kerüli meg a céhes várost, végül pedig Ojtoznál hagyja el Háromszéket.
Önnek is fontos, hogy megbízható, hiteles forrásból tájékozódjék? Szeret elemzéseket, véleményanyagokat olvasni? Jobban meg akarja ismerni Székelyföld múltját, természeti, kulturális értékeit? Szívesen olvas a háromszéki művelődési életről, új könyvekről, színházi előadásokról? Szereti az alkotó emberekkel, vállalkozókkal, pedagógusokkal, sportolókkal készült interjúkat? A Háromszék napilapnál azért dolgozunk, hogy tartalmas olvasmányokat kínáljunk Önnek.
Ha Önnek is fontos a Háromszék, kérjük, adományával támogassa lapunk internetes kiadását.
Havi támogatás (előfizetés): a megadott összeget havonta automatikusan levonjuk a kártyádról (minimum 5 RON/hó). Bármikor lemondható, a kezeléshez e-mailben küldünk egy egyszer használható kezelő linket.
