Araszol a Háromszéken áthaladó A13-as autópálya tervezése: a közúti beruházásokért felelős országos társaság (CNIR) jóváhagyta a Brassót Bákóval összekötő szakasz csomópontjainak és parkolóinak elhelyezését. Megyénkben öt le- és felhajtó utat, valamint öt pihenőhelyet alakítanak ki.
A CNIR Facebook-oldalán megjelent közlemény szerint Sepsiszentgyörgy határában lesz az első közúti csomópont, a terelőút és az uzoni út kereszteződésénél, azaz Kilyén mellett. A másodikat Maksánál, a Brassót Kézdivásárhellyel összekötő 11-es országút mellett építik meg, a többi hármat pedig Kézdivásárhely körül: egyet Szentkatolna, egyet Torja, egyet pedig Lemhény közelében.
A pihenőhelyek is meglehetősen sűrűn sorakoznak egymás után: Réty, Nagyborosnyó, Szentkatolna, Lemhény és Ojtoz közigazgatási területén helyezkednek el. A szomszédos megyékben kevesebbet terveztek be, de azok sincsenek messze egymástól: Brassó mellett Höltövény, Szászhermány és Prázsmár határában húzhatnak majd félre az autósok, Bákó megyében Tatrosvásárhely (Târgu Trotuș), Gura Văii, illetve Orbeni közelében. Az A13-as Brassó és Bákó közti szakaszának tizenegy parkolójából tehát ötöt Háromszéken építenek meg.
A le- és felhajtó utak szám szerint egyenletesebben oszlanak meg: mindhárom megyébe öt csomópontot terveztek. Brassó körül az első összeköttetést az A3-as (Bukarest–Bors) autópálya meglévő, 6 kilométeres csonkjához csatlakoztatják, onnan pedig minden falunak építenek egyet: Botfalu, Barcaszentpéter, Szászhermány és Prázsmár lakossága is közvetlenül eléri majd az autópályát. Bákó megyében Sósmező után, Hârja területén lesz az első lehajtó, Ónfalva körül kettő is (nyugaton és északon), a negyedik Rekecsin mellett, és végül az ötödik Bákótól délre csatlakozik az A7-es moldvai autópályához. A csomópontokon és parkolókon kívül három karbantartási pontot is megépítenek az A13-as autópálya mentén.
Kézdivásárhely északi csomópontjának terve. Fotó: Facebook / Compania Națională de Investiții Rutiere
A Brassót Bákóval összekötő sztráda 174 kilométer hosszú lesz, Brassót északról kerüli meg, Háromszékre azonban Prázsmárt Keresztvár felé megkerülve, Kökösnél érkezik meg. A falut nyugatról, nagyjából az Illyefalva–Kökös községhatáron megkerülve Szotyor előtt keresztezi a D12-es országutat, egy darabig Sepsiszentgyörgy terelőútja, majd Szentivánlaborfalva mellett halad, északról kerüli meg a rétyi útkereszteződést, és a Mezőföldön megy tovább Lécfalva, Kézdimárkosfalva és Hatolyka közelében. Ott ismét átvág a 11-es országúton, északról kerüli meg Kézdivásárhelyt, Szászfalut, Lemhényt és Berecket, végül pedig Ojtoznál lép ki Háromszékről. A Brassó–Bákó szakasz tervezett hossza eredetileg 167 kilométer volt, mivel az első elképzelések szerint rövidebben, Vámoshíd, Aldoboly és Illyefalva mellett közelített volna Sepsiszentgyörgyhöz, ám a Botfalu és Barcaszentpéter között fekvő katonai létesítmény miatt új nyomvonalat kellett kialakítani, így jött létre a prázsmári kerülő. A jelenlegi, már véglegesnek tekinthető nyomvonalat az érintett községek többé-kevésbé elfogadhatónak tartják.
Az A13-as autópályát az A3-as, észak-erdélyi sztráda Fogaras-Marosvásárhely szakaszának törlése után rajzolták meg, és Nagyszebennél kezdődik. Kivitelezése még csak a Nagyszeben–Fogaras szakaszon kezdődött meg, ezt a 68 kilométert már jövőben át kellene adni a forgalomnak, de ha elkészül, akkor is csak 23 százalékát jelenti a mintegy 300 kilométeres teljes távnak. Az 50 kilométeres Fogaras–Brassó szakasz tervezését idén be kellene fejezni, kivitelezésére 3 évet szabtak, azaz legjobb esetben 2030-ban nyithatják meg. A Brassó–Bákó szakasz esetében pillanatnyilag a megvalósíthatósági tanulmányon dolgoznak, ezt idén be kellene fejezni. Tervezési és kivitelezési határidők egyelőre nincsenek.
Önnek is fontos, hogy megbízható, hiteles forrásból tájékozódjék? Szeret elemzéseket, véleményanyagokat olvasni? Jobban meg akarja ismerni Székelyföld múltját, természeti, kulturális értékeit? Szívesen olvas a háromszéki művelődési életről, új könyvekről, színházi előadásokról? Szereti az alkotó emberekkel, vállalkozókkal, pedagógusokkal, sportolókkal készült interjúkat? A Háromszék napilapnál azért dolgozunk, hogy tartalmas olvasmányokat kínáljunk Önnek.
Ha Önnek is fontos a Háromszék, kérjük, adományával támogassa lapunk internetes kiadását.
Havi támogatás (előfizetés): a megadott összeget havonta automatikusan levonjuk a kártyádról (minimum 5 RON/hó). Bármikor lemondható, a kezeléshez e-mailben küldünk egy egyszer használható kezelő linket.
