Indiában a kormány tervei szerint idén naponta húsz kilométerrel bővül az úthálózat, amelynek elmaradottsága az ország gazdasági fejlődésének egyik legfőbb akadálya. Kamal Nath közúti szállítási és autópálya-ügyi miniszter elmondta: tavaly májusban, amikor hivatalba lépett, naponta két kilométer út épült, azóta pedig napi kilenc kilométerre gyorsult a tempó. Március-április körül elérjük a napi húsz kilométeres átlagot — mondta a miniszter. Ez szükséges ahhoz, hogy teljesüljön az év egészére hétezer kilométer új út — főként főút és autópálya — megépítését előirányzó terv.
A kormány összesen 500 milliárd dollár értékű forrást kíván bevonni a közlekedési hálózat — az utak mellett a kikötők, repterek és a vasút — fejlesztésébe. Ennek harmadát a magánszféra biztosítaná a tervek szerint. A fejlesztés célja, hogy 2011-re éves szinten kilenc százalékra gyorsuljon a hazai össztermék (GDP) növekedési üteme. 2009 utolsó negyedévében a világméretű gazdasági válság dacára 7,9 százalékkal nőtt az indiai GDP.
A 3,4 millió kilométeres indiai úthálózat a második legnagyobb a világon, de csupán két százaléka országos főút vagy autópálya, mégis ezeken zajlik a közúti forgalom negyven százaléka. A túlnyomórészt kétsávos aszfaltútból vagy szilárd burkolat nélküli útból álló hálózaton zajlik a teljes indiai teherforgalom hetven, a személyforgalomnak pedig 85 százaléka, óránként mindössze ötven kilométeres átlagsebességgel. (mti—i.)
Önnek is fontos, hogy megbízható, hiteles forrásból tájékozódjék? Szeret elemzéseket, véleményanyagokat olvasni? Jobban meg akarja ismerni Székelyföld múltját, természeti, kulturális értékeit? Szívesen olvas a háromszéki művelődési életről, új könyvekről, színházi előadásokról? Szereti az alkotó emberekkel, vállalkozókkal, pedagógusokkal, sportolókkal készült interjúkat? A Háromszék napilapnál azért dolgozunk, hogy tartalmas olvasmányokat kínáljunk Önnek.
Ha Önnek is fontos a Háromszék, kérjük, adományával támogassa lapunk internetes kiadását.
