Románia gazdasága elérte a mélypontot, a válság utolsó szakaszában van, amely a költségvetés óriási nehézségeiben nyilvánul meg — véli Mathias Kollatz-Ahnen, az Európai Befektetési Bank (BEI) alelnöke.
A válság nem ért véget — figyelmeztetett bukaresti sajtótájékoztatóján. „Egy válságban jelentkeznek a pénzügyi ágazat gondjai, amelyeket nem Románia okozott. Ezt követi a reálgazdaság visszaesése, majd a mélypont. Ezt elérte Románia, most enyhe növekedés következik, de ez hatalmas költségvetési gondokkal jár. (…) Jelenleg a negyedik szakaszban vagyunk, amely azonban még része a válságnak" — fejtette ki a BEI képviselője. Előrejelzése szerint 2010-ben Románia gazdasága enyhén kezd helyreállni, de kulcsfontosságú az európai pénzügyi alapokkal kapcsolatos tervek sikeres kivitelezése. „A válságból való kilábalás a strukturális alapokból finanszírozott beruházások sikerén múlik. (…) Ha egy olyan országnak, mint Románia, hozzáférése van ehhez, máris létezik egy természetes válságellenes csomag" — fogalmazott. A BEI képviselője szerint Románia nem számíthat stabil felemelkedésre a válság után, ha elmaradnak a nagy beruházások.
A visszaesés mértéke
Románia gazdasága tavaly 7,1 százalékkal esett vissza, miután 2009 utolsó negyedévében a hanyatlás 6,5 százalékos volt a 2008-as év hasonló periódusához viszonyítva. Az előző negyedévhez képest 2009 utolsó három hónapjában a gazdaság 1,5 százalékkal esett vissza — közölte az Országos Statisztikai Intézet. A nemzeti össztermék (GDP) nominális értéke 491,273 milliárd lej volt (közel 116 milliárd euró), ez hatmilliárd lejjel kevesebb, mint az Országos Előrejelzési Hivatal becslése. 2010-re a kormány és a Nemzetközi Valutaalap szakértői 1,3 százalékos gazdasági növekedésre számítanak. Románia tavaly 9,8 milliárd euró értékű kereskedelmi hiányt jegyzett, ez a hatodik legnagyobb az EU-ban.
A dorong nem megoldás
„Az elmúlt húsz évben megtanultuk, hogy a kiütött szemért és bevert fogért nem jár hősi érdemrend, és a bot meg a fejsze nem helyettesítheti a párbeszédet" — jelentette ki Markó Attila kisebbségügyi államtitkár a Marosvásárhely fekete márciusának évfordulójára kiadott közleményében. A véres etnikai konfliktus nemcsak a marosvásárhelyiek, hanem az egész romániai magyar közösség gyásza maradt, amely minden évben rátelepedik a március 15-i ünnepségekre: a mindennapi jogainkért vívott apró szabadságharcainkra emlékezünk március 19—20-án.
Keret újabb ötvenezer roncsautóra
A roncsautóprogram első hónapjában 4000 új gépkocsit vásároltak összesen 11 400 értékjeggyel — közölte tegnap Borbély László környezetvédelmi miniszter. A begyűjtőállomások 45 000 tízévesnél idősebb autót vettek át. Az értékjegyek beváltásával vásárolt 4079 új gépkocsiból 2477 román gyártmányú; a tárcavezető elégedett a rendkívüli sikerrel. A roncsautóprogram idei költségvetését a kormány 195 millió lejjel egészítette ki, amely további 50 000 értékjegyre elegendő. Egy leadott roncsautóért 3800 lejt kap a tulajdonos, de hármat is felhasználhat az új gépkocsi beszerzéséhez. 2009-ben 32 327 gépkocsit vontak ki a forgalomból a roncsautóprogrammal.
Kisiklott egy tehervonat
Egy barnaszénnel megrakott tehervonat hat kocsija siklott ki tegnap reggel Hunyad megyében. Nem borultak fel, de csak estére sikerült helyreállítani a szerelvényt. A Petrozsény és Piski között közlekedő vonat öt kocsija teljesen lezökkent a sínekről, a hatodik csak részben. A rakomány kocsinként körülbelül 55 tonna. A balesetnek áldozatai nincsenek, okainak kivizsgálását megkezdték; valószínűnek látszik, hogy a mozdonyvezető nem tartotta be az óránként 30 kilométeres sebességkorlátozást. Ez több szakaszon kötelező, mert a Zsil-völgyi vasút rendkívül rossz állapotban van. A vonatnak Biharpüspökibe kellett volna eljutnia, kisiklása miatt azonban csak egyetlen személyvonat késett egy órát, mert a második vasútvonalon lehetett közlekedni.
