A részvényesi közgyűlés három tagja — közülük Nagy Lajos az igazgatótanácsnak is tagja — a hónap végéig külföldön tartózkodik, így még megállapodás esetén sem iktathatnák a munkaügynél az új dokumentumot, mert minden aláírásra szükség van. Máthé István szakszervezeti elnök elmondta, több ízben tárgyaltak Kicsi József igazgatóval, a formai kérdésekről megállapodás született, ám a bérek emeléséről nem sikerült megegyezniük. A cég vezetősége fenntartja korábbi 23 százalékos ajánlatát, a szakszervezet tegnap utolsó javaslatként 35 százalékot kért. Időközben az alkalmazottak újabb számításokat végeztek, és úgy értékelik, a vezetőség becsapta őket. Az eddigi egyezség értelmében az évi költségvetés 17,5 százalékát fordítják bérekre. Tavaly 105 milliárd lejes forgalma volt a vállalatnak, de a fizetéskeret csak 16 milliárd lej volt, több mint kétmilliárddal kevesebb az ígértnél. Idén, hasonló összeggel számolva, a 18,37 milliárd lejből futná a kért béremelésre és a frissen felvett hat alkalmazott fizetésére — fejtette ki Máthé István, aki szerint így indokolatlan az igazgató azon érve, hogy csak új költségvetés-tervezettel és a részvényesközgyűlés jóváhagyásával adhatnak a tervezett 23 százaléknál nagyobb béreket. A szakszervezet a tulajdonos megyei tanácsnak is jelezte, hogy az általa kinevezett tagok távolléte miatt kénytelenek felfüggeszteni a kollektív munkaszerződésről szóló tárgyalásokat, ,,arroganciájukat, érdektelenségüket" azzal magyarázza, hogy több magáncég tulajdonosai, vezetői, így „nincs elég idejük és türelmük" az Út és Híd Rt. ügyeivel foglalkozni, a megkezdett tárgyalásokat végigvinni.

A törvény értelmében, ha lejár a kollektív munkaszerződés, és nem születik új megállapodás, elkezdődik a hivatalos eljárás, közvetítőket neveznek ki, akik megpróbálnak hozzájárulni a megegyezéshez. Időközben azonban a szakszervezet munkakonfliktust robbanthat ki, és Máthé István szerint ezt jövő hé­ten meg is teszik.