A 2010-es eladások nyolcszázalékos emelkedést jelentenek a 2009-es forgalomhoz képest, ami különösen annak fényében kiemelkedő teljesítmény, hogy a Toyota több alkalommal is jelentős visszahívásokra kényszerült az év folyamán. A Toyota tavaly összesen kilencmillió autót hívott vissza, nagy részüket az Egyesült Államokban, az ok pedig jellemzően a gázpedállal, illetve a fékrendszerrel kapcsolatos hiba volt. A Toyota eladásainak növekedése nagy részben Ázsi­ának volt köszönhető, ezen a kontinensen ugyanis 24 százalékkal emelkedett a cég forgalma. Japánban 14 százalékos volt az emelkedés, Kínában pedig 19 százalékkal több Toyotát adtak el 2010-ben, mint egy évvel korábban. Az Egyesült Államokban ezzel szemben stagnáltak a japán cég eladásai, míg fő konkurensei épp itt tudtak emelkedést elkönyvelni. Európában 11 százalékkal csökkentek a Toyota eladásai.
A Toyota immár három éve a világ legnagyobb autógyártó cége az eladott gépkocsik számát tekintve, de egyre kisebb a különbség a második helyen álló amerikai General Motorsszal szemben. A detroiti autóóriás eladásai 2010-ben 12,2 százalékkal mentek fel, ami 8,39 millió eladott gépkocsit jelentett.
Az AFP hírügynökség jelentése szerint nem csak a GM jelenthet veszélyt a Toyotára, a német Volkswagen, a legnagyobb európai gyártó ugyanis bejelentette: 2018-ban a világ legnagyobb autóscége szeretne lenni, mégpedig az indiai és az amerikai piacon való előretörésnek köszönhetően.