Tegnap reggel a Valdek Impex Kft. és a Vectra Rt. szakemberei Tamás Sándor megyeitanács-elnök jelenlétében megkezdték a 121-es megyei út aszfaltozását Szentkatolna irányába. A Kézdivásárhely és Kovászna közötti tizenhét kilométeres útszakasz teljes felújÃtása 15,5 millió euróba kerül, ez a megyei önkormányzat eddigi legjelentÅ‘sebb értékű pályázati úton nyert beruházása. A tegnap elkezdett aszfaltozás azonban még nem jelenti a teljes útszakasz járhatóságát, Zabolán még csupán az elÅ‘készületeknél tartanak – zúgolódnak is emiatt a falubeliek.
Tamás Sándor emlékeztetett: három hónappal ezelÅ‘tt, amikor az elsÅ‘ kockakövet felszedték, megÃgérték Halmágyi JenÅ‘ mérnökkel, a Valdek cég vezetÅ‘jével, hogy júniusban rákerül az útra az elsÅ‘ aszfaltréteg. Most KézdivásárhelytÅ‘l Szentkatolna központjáig szándékoznak aszfaltozni, a kivitelezésre egy hét, legfennebb tÃz nap alatt kerül sor, ha az idÅ‘járás is kedvez. Mindkét sávra nyolc méter szélességben nyolc centiméteres vastagságú, úgynevezett kiegyenlÃtÅ‘ aszfaltréteget öntenek, majd az év során egy második, hat centiméter vastagságút, erre kerül majd az ugyancsak hat centiméteres koptatóréteg. Az út alapjaitól fogva újul meg, az aszfaltszÅ‘nyeg mellett padkákat és sáncokat is kialakÃtanak. A munka szakaszonként folytatódik, jelenleg új hidat épÃtenek Imecsfalván Gelence pataka fölött, és Szentkatolnán is felújÃtják a meglévÅ‘ hidat, egy harmadik hidat pedig a Páva patakán újÃtanak fel.
Tamás Sándor a lakosság megértését kéri, hiszen az útjavÃtás porral és egyéb kellemetlenséggel is jár, de fontosnak tartotta hangsúlyozni, hogy nem kellett kerülÅ‘utat alkalmazni, ami plusz üzemanyag-fogyasztást jelentett volna.
Lemaradás tapasztalható Zabolán, ahol a felszedett kockakÅ‘ és útalap helyén gödrökkel, szűkületekkel szabdalt, mezei utak állapotát idézÅ‘ járófelület maradt, esÅ‘s idÅ‘ben még rosszabb a helyzet. Páván az út szélén fél méteresnél is magasabb betonfalat öntöttek, ennek szintjéig emelkedik majd az új aszfalt. Az ottlakók csak nehezen tudnak járműveikkel az udvarokra beállni. A szennyvÃzvezeték csatornafedÅ‘i még mindig araszokkal emelkednek ki a mostani járófelület fölé, ezek is a végsÅ‘ aszfaltréteggel kerülnek majd egy sÃkba. Aszfaltozásról egyelÅ‘re nincs szó, most az infrastruktúrát épÃtik. Zabolán megoszlanak a vélemények. Akad, aki azt mondja, jobb lett volna meghagyni a kockakövet, azon legalább lehetett járni. Mások úgy értékelik, érdemes kibÃrni a néhány hónapos felfordulást. Jó hÃr viszont, hogy Kovászna városhatáránál már megkezdték az aszfaltozást. Páva bejáratáig nem zavarja infrastruktúra-épÃtés a munkálatot, valószÃnű, gyorsan haladnak majd az aszfaltozással.
Bokor Gábor, Iochom István
Háromszéken egyetlen pályázatot, éppen a 121-es út korszerűsÃtését érinti az Európai Bizottság döntése, melynek értelmében két hónapra felfüggesztették a Regionális OperatÃv Program infrastruktúra-fejlesztési projektjeinek finanszÃrozását, miután az országszerte zajló 126 pályázat közül négyet szúrópróbaszerűen ellenÅ‘riztek, és minden esetben súlyos szabálytalanságot észleltek. Háromszéken egyelÅ‘re nem okoz gondot a finanszÃrozás felfüggesztése, mert az elnyert összeg 15 százalékát már lehÃvták. (sz.)
Önnek is fontos, hogy megbÃzható, hiteles forrásból tájékozódjék? Szeret elemzéseket, véleményanyagokat olvasni? Jobban meg akarja ismerni Székelyföld múltját, természeti, kulturális értékeit? SzÃvesen olvas a háromszéki művelÅ‘dési életrÅ‘l, új könyvekrÅ‘l, szÃnházi elÅ‘adásokról? Szereti az alkotó emberekkel, vállalkozókkal, pedagógusokkal, sportolókkal készült interjúkat? A Háromszék napilapnál azért dolgozunk, hogy tartalmas olvasmányokat kÃnáljunk Önnek.
Ha Önnek is fontos a Háromszék, kérjük, adományával támogassa lapunk internetes kiadását.
Havi támogatás (előfizetés): a megadott összeget havonta automatikusan levonjuk a kártyádról (minimum 5 RON/hó). Bármikor lemondható, a kezeléshez e-mailben küldünk egy egyszer használható kezelő linket.
