A hideg és a nagy havazások Magyarországon is nehézségeket okoztak, akár Európa más országaiban, az utakat viszont folyamatosan takarítják, működnek az erőgépek, nem alakulhatnak ki hótorlaszok, ha voltak is települések, amelyeket rövid időre elvágott a világtól a havazás, a helyzet nem vált tragikussá, mint Romániában.
Leginkább a hajléktalanok szenvedtek a hótól s a havazásokat követő fagyoktól, de ez akut, megoldatlan probléma, noha ez ügyben is történtek lépések, léteznek éjjeli menedékhelyek, működik a Menhely Alapítvány, céljuk világos, s ennek lehetőségeik szerint eleget is tesznek, segíteni túlélni. * Bonyolult a helyzet a mezőgazdaságban is. Szakértők szerint a múlt nyár végi, őszi, hosszan elnyúló aszály jelentős károkat okozott, a munkagépek beletörtek a földbe, akkora volt a szárazság, a nagy nehézségekkel elvetett repce és a búza is megsínylette a vízhiányt s a téllel beköszöntő fagyokat. Még a nagy havazások előtti, tízfokos hideg kedvezőtlen hatása is jelentős, mértékadó becslések szerint az egymillió hektáros búzatermésnek mintegy fele maradhat meg, de minden a hó elolvadása után dől el. Tény, hogy gyenge termésre lehet számítani. * Továbbra is kilátástalan helyzetben a BKV, a Fidesz frakcióülésén Lázár János frakcióvezető élesen támadta a fővárost, kijelentve: ne csak a kezét nyújtogassa támogatásért Tarlós István, hanem tegyen végre le az asztalra olyan terveket, amelyek világosan jelzik, hogy át akarják szervezni a veszteséget veszteségre halmozó Budapesti Közlekedési Vállalatot. Erre reagálva Tarlós István főpolgármester kijelentette: a közlekedési vállalatok egyetlen európai nagyvárosban sem nyereségesek. Ez tény. Két megoldás lehet: vagy állami támogatást kapnak, mint például Londonban, vagy saját bevételből finanszírozzák magukat, mint például Varsóban. De mivel a magyar fővárosnak nincsenek számottevő saját bevételei, a befizetett adók mintegy tizedét kapják vissza, és a parkolási díjak például a kerületek bevételét képezik, maga a főváros meglehetősen lehetetlen helyzetben van. * Horváth Csaba, a fővárosi önkormányzat szocialista frakcióvezetője annak a gyanújának is hangot adott, hogy vannak olyan gazdasági körök, melyek hasznot húzhatnak a BKV csődjéből, hiszen a vállalat nagyon is "zsíros falat", ezért valakik szándékosan siettetik az elkerülhetetlennek látszó csődeljárást. * Hogy ebben mennyi az igazság, nem tudni, de a szocialisták BKV-hoz való egész viszonyát Hagyó Miklós ex-főpolgármester-helyettes és társai korrupciós ügyei meglehetősen beárnyékolják, ezért nem a leghitelesebb "védelmezői" a BKV-nek. * S most egy másik, a Fidesz hosszan elnyúló egri frakcióüléséről kiszivárogtatott, de Fidesz-politikusok, Lázár János frakcióvezető vagy Kósa Lajos alelnök szerint cáfolt hír: Orbán Viktor beszámolt arról, hogy bizonyos nyugati politikai és pénzügyi körök (ezek egyik animátora Charles Gáti Amerikában élő magyar származású politikai elemző) többször is puccsot kíséreltek meg ellene, de ezeket sikerült meghiúsítani. Egy bizonyos, amikor Berlusconi olasz miniszterelnököt külső nyomásra elmozdították, már elszivárgott csekély parlamenti többsége, Orbán Viktort viszont demokratikus választásokon, kétharmaddal választották meg, s ha csökkent is a Fidesz támogatottsága, ma is megnyugtató a többsége a parlamentben, ezért elmozdítása, noha bizonyosan sokan szeretnék, a demokratikus játékszabályokat betartva – amelyeket az unió állandóan számon kér – lehetetlen.
