Az európai autópiac gyengélkedése miatt 2014 végén bezárja a belgiumi Gentben lévő gyárát a Ford. A társaság október 24-ei közlése szerint a bezárás közvetlenül 4300 dolgozót, a beszállítóknál 5000 munkahelyet érint.
A Ford azzal indokolta a döntést, hogy az európai autógyártást a piaci igények változásával összhangban új alapokra kell helyezni a versenyképesség javítása érdekében. Az átalakítás jegyében a Ford Mondeo, az S-Max és a Galaxy gyártását a spanyolországi Valencia tartományba, onnan a C-Max és a Grand C-Max összeszerelést a Saar-vidéken lévő Saarlouis-ba helyezik át. A Ford sok más autógyárhoz hasonlóan megszenvedi a kereslet csökkenését: az egész európai iparágban 2007 óta húsz százalékkal esett vissza az eladás, az új autók értékesítése húsz év óta a legalacsonyabb szintre esett. Két éven belül már a második autógyár zárja be kapuit Belgiumban: 2010 októberében az Opel számolta fel antwerpeni üzemét, ahol 2500-an dolgoztak.
Önnek is fontos, hogy megbízható, hiteles forrásból tájékozódjék? Szeret elemzéseket, véleményanyagokat olvasni? Jobban meg akarja ismerni Székelyföld múltját, természeti, kulturális értékeit? Szívesen olvas a háromszéki művelődési életről, új könyvekről, színházi előadásokról? Szereti az alkotó emberekkel, vállalkozókkal, pedagógusokkal, sportolókkal készült interjúkat? A Háromszék napilapnál azért dolgozunk, hogy tartalmas olvasmányokat kínáljunk Önnek.
Ha Önnek is fontos a Háromszék, kérjük, adományával támogassa lapunk internetes kiadását.
Havi támogatás (előfizetés): a megadott összeget havonta automatikusan levonjuk a kártyádról (minimum 5 RON/hó). Bármikor lemondható, a kezeléshez e-mailben küldünk egy egyszer használható kezelő linket.
