Schengen: nem szavaztak
Tegnapi brüsszeli tanácskozásukon az uniós országok belügyi tárcavezetői nem szavaztak arról, hogy többszöri halasztás után csatlakozhat-e Románia és Bulgária a belső határellenőrzés nélküli schengeni övezethez.
Mint közölték, december előtt nem is térnek vissza erre a kérdésre, mert a két érintett országnak a schengeni zónába történő beengedése előtt legalább két, egymást követő alkalommal kedvező értékelést akarnak kapni az Európai Bizottságtól a romániai és a bulgáriai előfeltételeket illetően. Németország és néhány más nyugat-európai EU-tagország – így például Hollandia, Ausztria vagy éppenséggel a schengeni övezeten kívüli Nagy-Britannia – főképp a korrupció és a szervezett bűnözés elleni román, illetve bolgár fellépés elégtelenségére, mint vállalhatatlan kockázati tényezőre hivatkozik. Hans-Peter Friedrich német belügyminiszter szerint bölcs döntés volt, hogy Románia nem kért szavazást a schengeni csatlakozásról.
Alkotmánymódosító előkészületek
Az alkotmánymódosításnak a 2009-es népszavazásból kell kiindulnia, amelyen a választók kifejezték óhajukat, hogy egykamarás és legfeljebb 300 tagú parlamentet akarnak – hangsúlyozta Traian Băsescu államfő a tudományos akadémia tegnapi alkotmánymódosító vitafórumán. Băsescu kifejtette, a törvényalkotás kétkamarás jellege mindenképpen megmaradna azáltal, hogy az ország az uniós szintű jogszabályalkotásban is részt vesz választott képviselői által. Az államfő nehezményezte, hogy az alaptörvény módosítását előkészítő parlamenti bizottság, illetve a társadalmi közvita lefolytatására létrehozott civil fórum megalakítása előtt nem tisztázták az alkotmánymódosítás célkitűzéseit. Crin Antonescu szenátuselnök kijelentette, az alkotmánymódosítás nyomán Románia egységes állam, alkotmányos és parlamentáris demokrácia marad. Kifejtette, nincs kilátásban az alkotmány alapjaiban való megváltoztatása.
Lezuhant egy katonai helikopter
Lezuhant egy katonai helikopter tegnap délután Bákó megyében. A balesetben ketten meghaltak, hárman megsérültek. A védelmi minisztérium közlése szerint egy Puma Socat típusú helikopterről van szó, amely egy másik helikopterrel együtt gyakorló repülést hajtott végre. A baleset nyílt, dombvidéki terep fölött, kielégítő látási viszonyok közepette történt. Vidombákon 1974–87 között mintegy hétszáz Puma helikoptert gyártottak, közülük 25-öt korszerűsítettek 2000 és 2005 között. Azóta két Puma Socat helikoptert veszített a légierő, a tegnapi balesetet követően a légierő vezérkari főnöke repülési tilalmat rendelt el a Puma Socat helikopterek számára a baleset okainak kivizsgálásáig.
