Sofőr nélküli autók közlekedhetnek Göteborg utcáin 2017-től, a csaknem száz jármű legfeljebb óránkénti 70 kilométeres sebességgel járhatja a svéd város útjait egy hozzávetőleg 50 kilométeres szakaszon. A Volvo által december 2-án ismertetett projekt szerint az autókat 360 fokos látószögű kamerával, GPS-szel és további érzékelőkkel szerelik fel, hogy azok egyfajta szemként és fülként megakadályozzák az ütközést.
A Drive Me programban az autógyár több állami hivatallal, többek közt Göteborg városával és a közlekedési hatósággal működik együtt. Az 500 millió koronás projekt jövő évben a résztvevők kiválasztásával és a technológiai fejlesztéssel veszi kezdetét. A jövőbeni „nem sofőröket” megtanítják arra, miként kezeljék helyesen az autókat, amelyek parkolni is maguktól fognak. Egy – ráadásul fontos – probléma azonban még megoldatlan, ez pedig a jogi felelősség: ez eddig a jármű vezetőjét terhelte.
A Volvo nem az egyetlen autókonszern, amely sofőr nélküli autó kifejlesztésén dolgozik. Japán konkurense, a Nissan 2020-ig piacra akarja dobni ilyen jellegű modelljeit, és a Google is hasonló technológián dolgozik.
Önnek is fontos, hogy megbízható, hiteles forrásból tájékozódjék? Szeret elemzéseket, véleményanyagokat olvasni? Jobban meg akarja ismerni Székelyföld múltját, természeti, kulturális értékeit? Szívesen olvas a háromszéki művelődési életről, új könyvekről, színházi előadásokról? Szereti az alkotó emberekkel, vállalkozókkal, pedagógusokkal, sportolókkal készült interjúkat? A Háromszék napilapnál azért dolgozunk, hogy tartalmas olvasmányokat kínáljunk Önnek.
Ha Önnek is fontos a Háromszék, kérjük, adományával támogassa lapunk internetes kiadását.
Havi támogatás (előfizetés): a megadott összeget havonta automatikusan levonjuk a kártyádról (minimum 5 RON/hó). Bármikor lemondható, a kezeléshez e-mailben küldünk egy egyszer használható kezelő linket.
