Remus Pricopie oktatási miniszter hangsúlyozta, a versenyvizsga előkészítése folyamatban volt, azonban az alkotmánybíróság a Hivatalos Közlönyben április 3-án megjelent 2014/106-os döntésével az oktatási törvény 253. cikkelyének tisztázását követelte. A kormány által elfogadott sürgősségi rendelet célja az illető cikkely tisztázása az alkotmánybíróság követelésének megfelelően, hogy a versenyvizsgát meg lehessen szervezni – mondta Pricopie. Egy tanintézményben az az állás számít hosszú távon fenntarthatónak, amely legalább egy oktatási szint időtartamára megtartható. Az állások, katedrák fenntarthatóságáról, szükségességéről a tanintézetek vezetősége dönthet, a tantervek és egyéb elképzelések figyelembevételével. Országszerte 3242 pedagógus végleges állásra pályázhat a módosítás nyomán. (Maszol)
BEMENEKÜL A VÉDELMI MINISZTÉRIUMBA PONTA. Egész sajátos helyzet alakult ki Romániában: senki senkiben sem bízik. A miniszterelnök bemenekül a védelmi minisztérium védelme alá, hogy a rossz, korrupciós nénik és bácsik ne kísérthessék meg. Ha azonosítani tudják a rossz szellemeket, a korrupcióra csábítókat, egyszerűen meg kellene próbálni kitiltatni őket nemcsak a kormány közeléből, de egyenesen Bukarestből is, ha az sem menne, el lehetne költöztetni a fővárost. Legjobb hely a Hold lenne. De ha, ne adj’ Isten, olyan vezetőket választanának, kik egész emberi magatartásukkal taszítanák a korrupciót, és környezetüket is erre köteleznék, olcsóbban megúsznák. 
LE VAN EJTVE SZÉKELYFÖLD. Újabb pofont adott a kormány a Székelyföldön élőknek, amikor úgy döntött, ­gyorsforgalmi úttal váltja ki az észak-erdélyi autópálya Marosvásárhely és Brassó közötti szakaszát. Tény, hogy ez is jobb, mint a jelenlegi semmi, s legalább gyorsabban eljuthatnánk Nagyváradról mondjuk Sepsiszentgyörgyre – írja a Krónika vezércikkírója –, de a potenciális beruházók továbbra is elmaradnának. Egyébként az is változatlanul távol tartja őket Hargita és Kovászna megyétől, hogy a brassói repülőtér tovább késik, illetve egyelőre nem épül meg a tervek szerint Hargita megyei településeket is érintő Marosvásárhely–Jászvásár-sztráda. Eközben a közlekedési miniszter arról beszél, hogy áprilistól az üzemanyagokra kivetett plusz hétcentes jövedéki adóból befolyó bevételekből öt év alatt hétszáz kilométer sztráda épül meg. De ahogy elnézzük, nem nálunk fejlesztenek. Prioritást élveznek ugyanis a déli szakaszok, egyebek mellett amiatt is, hogy a Renault nemrég azzal fenyegette meg a kormányt: ha záros határidőn belül nem tudják sztrádán kivinni az országból a Daciákat, Marokkóba teszik át az ország legfőbb exporttermékének gyártását. (Ehhez képest nem sok zsarolási potenciálja van a kormányra lépés egyik fő feltételeként az észak-erdélyi autópálya megépítését megjelölő RMDSZ-nek, de mindenképp több, mint ellenzékből, s reméljük, meg is tesznek minden tőlük telhetőt.)
UDREÁT A HIDEG RÁZZA PONTÁTÓL. Elena Udrea, a Boc-kormány volt turisztikai és fejlesztési minisztere kampánygyűlésen kijelentette: a hideg rázza, ha arra gondol, hogy Victor Ponta esetleg bekerül Cotroceni-be, és Liviu Dragnea lesz a miniszterelnök. A politikus által festett „jövőkép” szerint, a fenti esetben a „helyi bárókat” védené az igazságszolgáltatás, és Románia a következő tíz évre „totális szocdemelnyomás alá kerülne”. (Népújság)