ALIG VONATOZUNK. Románia a sereghajtók egyike az európai vasúti személyszállítás igénybevétele tekintetében. 2013-ban az ország lakossága egyénenként átlag 185 kilométert utazott vasúton, míg a világelső Svájc polgárai 2307 kilométert tettek meg vonattal. A tavalyi statisztikák szerint az európai toplistán Franciaország következik 1302 kilométerrel, harmadik Ausztria, ahol 1280 kilométer vonatozás jutott egy főre. (Marosvásárhelyi Rádió)
SÓVIDÉKEN SORBAN ÁLLTAK. Két-három órás sorok alakultak ki az elmúlt hétvégén a felújított parajdi strand bejáratánál, és a faluban előzetes foglalás nélkül alvóhelyet keresők 90 százalékát a környékbeli településekre kellett irányítani. A sóbánya forgalma mintegy 30 százalékkal nőtt, a vendéglátók mégsem elégedettek, szerintük igen keveset költöttek idén a látogatók, akiknek zöme – az előző évektől eltérően – nem Magyarországról, hanem a szomszédos megyékből érkezett, és a szokásos 7–10 éjszaka helyett mindössze 1–2 napig maradt. (Transindex.ro)
REKORDBEVÉTEL A TENGERPARTON. A szombaton már elromlott idő ellenére is rekordokat mértek az augusztus 15-ei szabadnappal meghosszabbított hétvégén a román tengerparton: némely források szerint három nap alatt összesen 42 milliót, fejenként átlag 300 eurót költöttek a szálláshelyeket megrohamozó vendégek. A legdrágábbnak tekintett Mamaián már sem hivatalosan, sem feketén nem lehetett szobához jutni, és a kempingek is annyira megteltek, hogy sokan az autójukban aludtak. A 250 ezresre becsült tömeget azonban a turisztikai cégek túlzásnak tartják: szerintük mindössze 150 ezerre tehető az üdülőtelepek befogadóképessége, és nem is mindenütt volt telt ház. A legzsúfoltabb nyári hétvége után már az engedmények következnek, öt vagy hat kifizetett éjszakára egyet ajándékba kapnak a nyaralók. Ha lesznek, mert az előrejelzések nem gondtalan sütkérezést, hanem zivataros napokat ígérnek. (Gândul)
MÉRGEZŐ A DUNAI HAL. A Duna-delta kutatási és fejlesztési intézetének szakemberei szerint rákot okozhat a dunai halak fogyasztása. Különösen a ragadozófélék, de a ponty húsa is nehézfémekkel szennyezett, mert tizenkét egykori hajóépítő műhely többéves hulladéka gyűlt fel a folyó fenekén, működésük idején ugyanis nem voltak hatékony víztisztító berendezések. A hír főként az ott élőknek és vendégeiknek rossz, a kereskedelemben szinte kizárólag tenyésztett vagy külföldi halak kaphatók. (Antena1)
