A 2013 áprilisában indult, közel 3000 méter hosszú és 45 méter széles pálya megépítése kapcsán Aristotel Căncescu hangsúlyozta, bár a kifutó értéke 16 millió euró, eddig összesen 30 millió eurót költöttek a reptér megvalósítására, ez azonban nem jelenlegi vagy az előző kormányok, hanem kizárólag Brassó megye tanácsának érdeme. Elmondta ugyanakkor, kormánytámogatás nélkül a légikikötő építését nem tudják befejezni, becslései szerint ez további 30 millió eurós anyagi ráfordítást feltételez. Ioan Rus arról biztosította az önkormányzati vezetőt, amennyi­ben az intézmény nem rendelkezik a munkálatokhoz szükséges anyagi kerettel, törvénytervezetet nyújt be annak érdekében, hogy a kivitelezés egy részét átadják a szállítási tárcának, a vidombáki repülőtér pedig az Otopeni-ben működő mellett – annak állandóan változó éghajlati viszonyai okán – tartalék légikikötővé válhat. A szállítási tárcavezető hozzáfűzte, erőfeszítéseket tesz annak érdekében, hogy a vidombáki repülőtér munkálatait be is  fejezzék.
A kifutópálya avatóján tegnap Antal Árpád, Sepsiszentgyörgy polgármestere mellett jelen volt Tamás Sándor, Kovászna megye tanácsának elnöke is, aki egy közösségi portálon több fényképet is közzétett az eseményről. Tamás Sándor lapunk megkeresésére elmondta, meggyőződésük, hogy a repülőtér Szé­kelyföld számára gazdasági fellendülést hozhat, ezért támogatják annak megvalósítását. Kifejtette, az utasszállítás révén a turizmus nyerhet, az áruszállítás által pedig a térség gazdasága élénkülhet meg. A jelenleg zajló építkezések ellenére is Sepsiszentgyörgy szívéből 30 percnyi autózással elérhető a vidombáki kifutópálya – fűzte hozzá az önkormányzati vezető, aki fontosnak tartja, hogy a reptér megépítésének ügye mellé valóban megnyerjék a kormány anyagi támogatását is.