A nagy autók parkolása — szintén tanácshatározat alapján — ez idáig is tilos volt, a teherautók tulajdonosai azonban fittyet hánytak a szabályozásra, és a város különböző részein hagyták el járműveiket. Az még hagyján, hogy a benzinkutak környékét vagy az Olt-híd alatti úttestet jelölték ki önhatalmúlag parkolónak, de hogy a lakónegyedek szűk utcáiba is beerőszakolják a hatalmas járgányokat, akadályozva a forgalmat és eltiporva fűt, fát, bokrot, díszkerítést, tűrhetetlen — véli a polgármester. Ráadásul a rendőrség is csak ímmel-ámmal bírságolgatja a kamionosokat, így azok továbbra is ugyanazokat a helyeket használják megállóhelyül. Következésképp teljességgel ki kell tiltani a nagy autókat a város területéről — vonta le a következtetést Albert Álmos, aki szerint mindenféle áruellátást meg lehet oldani kisebb járművekkel, kivéve az építőanyag-lerakatosokat, azoknak meg abban kellene gondolkodniuk, hogy raktáraikat telepítsék át a város szélére.

A polgármester terve szerint csupán áthaladó forgalmat engedélyeznének a József Attila, Jókai Mór, Gyár, Cigaretta utcán, akinek meg olykor nagy jármű igénybevételére van szüksége a város területén (építkezéshez, költözéshez stb.), engedélyt kell majd kérnie a városházától.

Mint Albert Álmos közölte, a határozattervezetben nagy büntetést javasol a rendelet ellenére a város területére behajtó nehézgépjárművek tulajdonosai eseté­ben, míg az alkalmi behajtási engedély kiváltására ,,normális árat" terjeszt elő. A határozattervezetet kifüggesztették a városháza hirdetőjén, javaslatokat, hozzászólásokat március 21-ig várnak, azt követően közvitát tartanak, a határozatot pedig az áprilisi tanácsülésen tűzik napirendre.