Kengurudetektort fejleszt a Volvo

2015. november 16., hétfő, Autóvilág–Technika

Míg Svédországban a jávorszarvas, Ausztráliában az erszényes állat okoz gyakran vészhelyzetet az utakon, a svéd gyártó most az utóbbira is felkészíti az ütközésmegelőző rendszerét.

Azon dolgoznak, hogy a gyalogos- és kerékpáros-felismerő rendszer a kengurukat is időben észrevegye, természetesen az ausztrál ügyfelekre gondoltak a fejlesztésnél.
Először egy mérnökcsapatot küldtek el a távoli kontinensre, hogy felvételeket készítsenek a kengurukról természetes élőhelyükön. Ezeket aztán alaposan kielemzik, hogy csökkenteni tudják a kengurukkal való ütközések esélyét. A hűtőrácsba szerelt radarszenzorok érzékelik az autó előtt lévő mozgó és mozdulatlan tárgyakat, míg a szélvédő tetejében lévő nagyfelbontású kamera a fedélzeti számítógép segítségével ismeri fel, hogy mi is van a jármű előtt: állat, másik autó, gyalogos vagy épp kerékpáros.
Azonos a rendszer működési elve a gyalogos-felismerőéhez, vagyis elsőként hangjelzés figyelmezteti a sofőrt a veszélyre. Ha nem reagál, a Volvo automatikusan fékezni kezd, illetve meg is állítja magát, de az ütközést csak akkor tudja elkerülni, ha legfeljebb 50 km/óra volt a tempó.

Hozzászólások
Támogassa a Háromszéket! Önnek is fontos, hogy megbízható, hiteles forrásból tájékozódjék? Szeret elemzéseket, véleményanyagokat olvasni? Jobban meg akarja ismerni Székelyföld múltját, természeti, kulturális értékeit? Szívesen olvas a háromszéki művelődési életről, új könyvekről, színházi előadásokról? Szereti az alkotó emberekkel, vállalkozókkal, pedagógusokkal, sportolókkal készült interjúkat? A Háromszék napilapnál azért dolgozunk, hogy tartalmas olvasmányokat kínáljunk Önnek.
Ha Önnek is fontos a Háromszék, kérjük, adományával támogassa lapunk internetes kiadását.
Szavazás
Mi a véleménye az Ilie Bolojan által bejelentett megszorításokról?








eredmények
szavazatok száma 1134
szavazógép
2015-11-16: Autóvilág–Technika - :

Az autó, amely ellen a Bugatti is esélytelen

A Hennessey Venom GT teljesítményét 1244-ről 1451 lóerőre növelték, így valószínűleg a korábbi sebességrekord is hamarosan megdől.
 
2015-11-16: Autóvilág–Technika - :

Fejlesztik az elektromos autók tápegységét

A villanyhajtású járművek legnagyobb hátránya a korlátozott hatótávolság, amiért a kis kapacitású akkumulátorok a felelősek. Hamarosan jelentős előrelépés történhet ezen a téren az új lítium-levegő akkumulátorok bevezetésével.