Jelentősen, a januári hordónkénti 27 dollárról 49 dollárra drágult a nemzetközi piacokon a kőolaj, az áremelkedésre azonban eltérően reagáltak az egyes európai államok. Romániában év eleje óta a benzin literenkénti ára 1,96, a gázolaj értéke pedig 5,69 százalékkal növekedett, ezzel szemben Bulgáriában a benzin 10, a gázolaj pedig 15 százalékkal lett olcsóbb – derült ki az Európai Bizottság adataiból.
Romániában május elején egy liter benzin átlagosan 1,08 euróba került, míg Bulgáriában mindössze 0,94 eurót kellett fizetni ugyanezért a mennyiségért, eközben Magyarországon 1,07 eurót kértek literenként a töltőállomásokon, ez 5,95 százalékos drágulást jelent januárhoz képest. Hasonló a helyzet a gázolajjal is: az Európai Bizottság adatai szerint hónap elején egy liter átlagosan 1,05 euróba került az 5,69 százalékos drágulás nyomán, eközben Magyarországon 7,22, Ausztriában 7,34, Szlovákiában pedig 7,59 százalékos volt a drágulás, de ezekben az országokban még mindig olcsóbb az üzemanyag, mint nálunk. (Krónika)
ÁLLÁS KERÜLNE. Országszerte több mint 58 ezer állást hirdettek meg az első negyedévben – közölte az Országos Statisztikai Hivatal. Január és március között a betöltetlen állások száma 6,4 százalékkal haladta meg a korábbi negyedévben meghirdetett állások számát. Tavaly év elejéhez képest 29 százalékkal több üres állást jegyeztek az idei első negyedévben. A betöltetlen állások aránya a közigazgatásban volt a legnagyobb, 3 és fél százalék. A munkalehetőségek egyharmadát az állami szektorban hirdették meg. A közigazgatásban közel 9000 betöltetlen állást jegyeztek, az egészségügyben több mint 7500 üres állás volt, a tanügyben pedig közel két és fél ezer. A legkevesebb munkalehetőséget az ingatlanpiacon és a kitermelőiparban hirdették. (Erdély FM)
EZT IS KITALÁLTÁK. A kormány azt tervezi, hogy környezetszennyezési adót vet ki az egyéni hőközpontok tulajdonosaira. Az elképzelés szerepel Románia 2016–2030-as időszakra vonatkozó energiaügyi stratégiájának tervezetében. Az ezzel kapcsolatos munkamegbeszélések jelentéseit az energiaügyi minisztérium tette közzé. A terv szerint a szennyező fizessen elv alapján az egyéni hőközpontokban felhasznált gáz mennyisége függvényében állapítanák meg az adó összegét. (Főtér)
LEJÁRT SZAVATOSSÁG. Dicsőszentmárton idén 104 éves vashídja, amely a város északkeleti részét a délnyugatival köti össze, már nem felel meg a megnövekedett forgalom okozta terhelésnek, ezért szükségessé vált az újjáépítés. A dicsőszentmártoni helyi költségvetésből már nem tudják karbantartani a hidat, ezért a tanács úgy döntött, átadják a közigazgatási és regionális fejlesztési minisztérium keretében működő Országos Beruházási Társaság Rt.-nek, hogy az korszerűsítse. A hidat még az Osztrák–Magyar Monarchia idején, 1912-ben építették. Mostanra bizonytalanná vált a nagy kapacitású kamionok számára az áthaladás, a vasszerkezet ugyanis annyira megévődött, hogy leszakadással veszélyeztet. De nem csak ez az egyetlen baj a híddal, az aljzata 0,75–1 méterrel a jelenleg megállapított árvízszint alatt van, ez pedig jelentős veszélynek teszi ki a város kórház felőli részét. Legutóbb 2002-ben javították a hidat, és annak a munkálatnak a szavatossági ideje 2012-ben lejárt. (Székelyhon)
