Az állami vállalatoknak – amelyek még mindig nagy számban léteznek, és a nemzetgazdaság kulcspozícióit foglalják el, gyakran monopolhelyzetben – az állami költségvetés számára kell bevételi forrássá válniuk, nemcsak az alkalmazottaknak vagy a velük dolgozó magáncégeknek.
Ha egy állami vállalat csak az államkasszából kapott pénzeket kezeli, de bevételt nem hoz a költségvetésnek, meg kell szüntetni, vagy közintézménnyé kell alakítani – közölte a miniszterelnök ellenőrző testülete, amely e célból kezdett vizsgálódni az Országos Befektetési Társaságnál, valamint az Országos Autópálya és Közútkezelő Társaságnál, és újabb ellenőrzéseket is tervez „az állami közigazgatás legérzékenyebb pontjain és az állami tulajdonban lévő vállalatoknál”.
Dacian Cioloş kormányfő május végén felrótta a közlekedési miniszternek, Dan Costescunak, hogy nem kezdett neki elég bátran az útügyi társaság átszervezésének, mert ez a vállalat „nagyon nagy ellenállást” tanúsít a reformokkal szemben. „Olyan vállalat ez, amelyet első pillanattól nagyon komplex és bonyolult módon találtak ki (...). Amikor bizonyos embereket toboroztak oda, nem az volt a benyomásom, hogy a fő kritérium a beruházásokhoz vagy karbantartáshoz, nagy infrastruktúrához, például autópályákhoz vagy országutakhoz való hozzáértés lett volna” – nyilatkozta a miniszterelnök, és hozzátette: egyre komolyabban gondolkodik az autópálya-építés terén történő stratégiaváltáson. „Nem vesztettem el a reményt, és úgy vélem, a dolgok megváltozhatnak ezen a téren, de egyre komolyabban gondolkodom az alternatívákon. Ha azt akarjuk, hogy legyenek autópályák a következő években, és legyenek nagy infrastrukturális projektjeink, akkor ezeket másképpen, másféle intézményi környezetben kell felvállalnunk, tisztábban átlátható, rugalmasabb és törvényileg jobban támogatott intézményekkel.”
