A hat legnézettebb tévét és a négy legnagyobb példányszámú országos napilapot elemezve a bukaresti Sajtófigyelő Ügynökség arra a következtetésre jutott, hogy különösen erőszakos kampány elszenvedői voltunk, utcai jelenetektől a nevetséges plakátokon át az ízléstelenségig, személyeskedő vitákig terjedt a jelöltek bemutatkozása. Programok helyett adminisztratív teendőket soroltak, és különösen a tévéműsorok nagyon kiegyensúlyozatlanul adtak teret különböző pártoknak.
A legvitatottabb személyiség Traian Băsescu államfő, aki több nyilatkozatával próbálta befolyásolni a közvéleményt, két ízben is vihart kavart. A hírek 43 százaléka volt a kampányhoz köthető, jó néhány megrendelésszagú újságcikk jelent meg, amúgy elsősorban a tisztségre pályázók bemutatására (12 százalék), a kampányakciók leírására (tíz százalék), és a pártok belső ügyeire (tíz százalék) szorítkozott a sajtó.
Körzetenként egy rendőr
Május 30. és június 2. között 17 961 rendőr ügyel fel a 17 286 szavazókörzet biztonságára a helyhatósági választások első fordulóján — jelentette be az Országos Rendőr-főkapitányság. A területi rendőr-felügyelőségek vegyes csoportokat hoznak létre a csendőrséggel, amelyek felügyelik az eseményeket. A rendfenntartó erők létszáma megközelíti a 35 000-et, ez harminc százalékkal több a szokásos készenlétnél. Az országhatárok környékén létesített 1082 szavazókörzetben 3758 határrendőr biztosítja a rendet.
Északi utak
Az ország északi felét a magyarországi autópálya-hálózattal összekötő Nagybánya—Szatmárnémeti—Vaja gyorsforgalmi út építése ősszel elkezdődhet — mondta Călin Popescu Tăriceanu kormányfő tegnap a Máramaros megyében tett látogatásán. A műszaki-gazdasági mutatókra kiadták az engedélyeket, és jelenleg folyamatban a földek felvásárlása. A megye egy másik befektetése annak az útnak a megépítése lesz, amely összekötné Máramaros megyét az észak-erdélyi autópályával. Ez az infrastruktúra-rehabilitálási program része, és létezik pénzforrás a megvalósítására.
Vonatra a gépkocsival
Új szolgáltatást vezet be a Román Vasúttársaság az éjjel utazó utasok számára: az év végétől lehetővé válik a gépkocsik szerelvényen történő szállítása. A vasúttársaság egyelőre a bukaresti, az aradi, a konstancai és a nagyváradi állomások számára szerzi be a szükséges rakodófelhajtókat. A szolgáltatás azoknak szól, akik külföldre vagy az ország különböző részeibe utaznának, és szükségük lesz a gépkocsijukra. Lehet, hogy az árát is belefoglalják a hálókocsi-jegyárba. A kocsiszállítás bevezetését már több utas kérte, olyanok, akik Ausztriába akarnak utazni, vagy az ország északi részéről a tengerpartra. A vasúttársaságnak jelenleg két erre alkalmassá tett vagonja van — az egyik kilenc, a másik pedig tizenkét gépkocsit szállíthat —, de további tizenkettőt szeretnének átalakítani. Egy vagon módosítása 250 000 euróba és háromheti munkába kerül, egy kocsifelhajtó ára 100 000 és 150 000 euró között mozog.
Túlkínálat a lakáspiacon
Kelet-Európában 45 százalékkal, Romániában 68 százalékkal csökkent az ingatlantranzakciók volumene az év első negyedében a tavalyhoz viszonyítva. Idén 119 millió euró értékben cseréltek gazdát az épületek, de nagyobbrészt irodaházak. Jelentős változás rövid távon nem várható, az év második felében számítanak ugyan élénkülésre, de a tavalyit meghaladó forgalom nem lesz az ingatlanpiacon. Ennek következtében lassul az új lakások árának növekedése, az idei drágulást csak 15 százalékosra becsülik a tavalyi 25—40 százalékos után. A régi lakások az idén várhatóan 20—25 százalékkal olcsóbbodnak, mert már túlkínálat van. A csökkenés szédületes árnövekedés után következik, hiszen csak az elmúlt két évben a rendszerváltás előtt épített tömbházlakások ára 158 százalékkal emelkedett.
