A Cadillac persze a legjobb rózsaszínben, de a márka mindig is a szabadság és a gazdagság jelképe volt az Egyesült Államokban.
Az amerikai luxusautók közt volt mindig is meghatározó az 1902. augusztus 22-én alapított márka, amelyet szokás szerint egy ambiciózus szerelő, Henry Martin Leland hozott össze Detroitban. Egyébiránt a város alapítóatyja, General Atoine de la Monthe Cadillacról kapta a nevét. Nem sokkal később a General Motors tulajdonába került, s kifejezetten csúcsosztályos autónak számított. 1912-ben például már elektromos világítást kapott, az egyik első autó volt, amelyen elektromos volt az indítómotor, az akkoriban szokásos indítókarral szemben. 1950-től már szervokormánnyal látták el, légkondival, és 1975-ben már légzsákos autót is kínáltak.
Mostanság persze talán kevésbé ikonikus autókat gyártanak, és komoly csatát vívnak hazai pályán az ázsiai márkákkal. Mindenesetre nem állnak nagyon rosszul, mert tavaly is 308 692 Cadillac talált gazdára, ami a legjobb eredmény az elmúlt 30 évben.
Önnek is fontos, hogy megbízható, hiteles forrásból tájékozódjék? Szeret elemzéseket, véleményanyagokat olvasni? Jobban meg akarja ismerni Székelyföld múltját, természeti, kulturális értékeit? Szívesen olvas a háromszéki művelődési életről, új könyvekről, színházi előadásokról? Szereti az alkotó emberekkel, vállalkozókkal, pedagógusokkal, sportolókkal készült interjúkat? A Háromszék napilapnál azért dolgozunk, hogy tartalmas olvasmányokat kínáljunk Önnek.
Ha Önnek is fontos a Háromszék, kérjük, adományával támogassa lapunk internetes kiadását.
Havi támogatás (előfizetés): a megadott összeget havonta automatikusan levonjuk a kártyádról (minimum 5 RON/hó). Bármikor lemondható, a kezeléshez e-mailben küldünk egy egyszer használható kezelő linket.
