Megbénította a fővárosi közlekedést pénteken a metrósok spontán sztrájkja, a felszíni közlekedésben hatalmas dugók alakultak ki a reggeli csúcsforgalom idején, az utasok a buszokon és villamosokon összezsúfolódtak, tovább növelve a fertőzésveszélyt az amúgy is a vesztegzár küszöbén álló Bukarestben.
A metró szombaton újraindult, de a szakszervezetet a Szervezett Bűnözés és Terrorizmus Elleni Igazgatóság (DIICOT) és az Országos Korrupcióellenes Ügyészségen (DNA) is feljelentették: a cég vezetősége kulcsfontosságú infrastruktúra megbénítása miatt terrorizmusért és szabotázsért, Cătălin Drulă közlekedési miniszter pedig hivatali visszaélésért, zsarolásért, befolyással történő üzérkedésért és a járvány megfékezésére irányuló erőfeszítések meghiúsításáért. Lucian Bode tárcavezető közlése szerint a sztrájktörvény megsértése miatt a belügyminisztérium is eljárást indít az akció szervezői ellen, amiért a munkakonfliktus idején a kiemelt fontosságú létesítmény dolgozói nem biztosították a szerelvények legalább 30 százalékának működését.
A hetven kilométernyi hálózatot üzemeltető Metrorex állami vállalat közleménye szerint az USML szakszervezet képviselői péntek hajnalban elfoglalták az alagutakat a legfontosabb gócpontnak számító Unirii tér környékén, megakadályozva a szerelvények elindítását. A mintegy 400 szakszervezetis és kereskedő részvételével zajló bejelentetlen tiltakozás előzménye, hogy a Metrorex új vezetése csütörtökön április 2-ig adott határidőt a metrómegállókban működő, az USML érdekeltségébe tartozó kereskedelmi egységek felszámolására, miután az USML bérleti szerződése már 2018-ban lejárt. Az USML nem hozta nyilvánosságra követeléseit, de a hírtelevízióknak a szakszervezetisek elmondták, létszámleépítéstől, bércsökkentéstől és a pótlékok eltörlésétől tartanak.
Cătălin Drulă közlekedési miniszter szerint a metróalagutak illegális elfoglalása nem az alkalmazottak érdekében történt, hanem egy maroknyi ember próbálja kiváltságait megőrizni, semmibe véve a fővárost és minden adófizetőt, aki az állami szubvenciók által hozzájárul a metró működtetéséhez, az alkalmazottak béréhez. A miniszter által korábban elrendelt vizsgálat kimutatta, hogy az USML által törvénytelenül bérbe adott kereskedelmi helyiségek többségének nincs tűzvédelmi engedélye, akadályozzák a forgalmat, beszűkítik a menekülési útvonalakat. A vizsgálat azt is feltárta, hogy 2020-ban a Metrorex valamennyi alkalmazottjának kifizették a – kizárólag az alagutakban dolgozóknak szánt – veszélyességi pótlékot. A Metrorexnél a 6000 alkalmazott 80 százalékának nettó bére meghaladja az 5000 lejt, az alkalmazottak 25 százalékának nettó jövedelme pedig a 7500 lejt is.
A metrósztrájk kapcsán pénteken Florin Cîțu kormányfő a belügyminisztérium közbelépését sürgette, mondván, hogy senki sem áll a törvények felett (Lucian Bode tárcavezető azonban nem kívánt erővel fellépni). „Megengedhetetlen, hogy a bukarestiek amiatt szenvedjenek, mert egy volt szociáldemokrata parlamenti képviselő (Ion Rădoi, az USML vezetője) elveszíti tényleges munka nélküli állását” – szögezte le. Hozzátette: nem enged a „maffiaszerű csoportok zsarolásának”. Vasárnap már a büntetőintézkedéseket is bejelentette: a sztrájk résztvevőitől levonják az aznapi munkabérüket, a szervezőkkel pedig megfizettetik a kiesés által okozott kárt.
