A sepsiszentgyörgyi Szabó Csongor és ugyancsak megyeszékhelyi navigátora, Marcus Andreoiu új autóval, egy Peugeot 208 R2-essel vág neki a hétvégi Argeș Ralinak, az országos ralibajnokság ötödik futamának. Az autócsere ellenére a háromszéki pilóta bizakodó, elsődleges célja, hogy teljesítse a bő 120 kilométernyi gyorsasági szakaszból álló viadalt.
Szabó Csongor annak ellenére kényszerült autót váltani, hogy a Máramaros Ralin a Ford Fiesta R2T-vel remekül teljesítettek, hiszen a kétkerék-meghajtású autók és az RC4-es kategóriában egyaránt a 2., míg összetettben a 11. helyen zártak. Pilótánk elmondása szerint már a két hete megtartott legutóbbi bajnoki futamon a kelleténél jobban füstölt az autójuk, s tüzetes ellenőrzés után kiderült, hogy motort kell cserélni benne. „Valószínű, hogy két verseny erejéig fogom vezetni a Peugeot 208 R2-t, amellyel várhatóan a pénteki shakedownon fogom megtenni az első métereket. Ez egy 1.6-os, szívómotoros 208-as, amely nagyban különbözik a korábban általam vezetett Peugeot 206-tól. Ég és föld a különbség a két autó között” – nyilatkozta érdeklődésünkre a szentgyörgyi versenyző.
A román ralibajnokság versenynaptárába 2019-ben visszakerülő Argeș Ralira szerda délig összesen 74 egység nevezett be, a mezőny pénteken négy és szombaton további négy gyorsasági szakaszt teljesít majd. A pitești-i főhadiszállású futam első napján Câmpulungon és környékén száguldanak a versenyautók, a ralisok másnap felfelé, majd lefelé is teljesítik a legendás Transzfogaras egy részét (a Vidraru-tó és a Capra menedékház között). A hétvégi megmérettetés összhossza 457,6 km, ebből a nyolc mért szakasz 122,7 km-t tesz ki. „Bérelt autóval versenyzünk az Argeș Ralin, s nagyon remélem, hogy gyorsan összeszokunk. Ezen a versenyen az az elsődleges számunkra, hogy célba érjünk és elégedettek legyünk magunkkal. Keményen kell dogoznunk azért, hogy összerakjuk ezt a versenyhétvégét, és azért is, hogy minél jobb eredményt érjünk el. Az időjárás ezúttal is befolyásolhatja a versenyt, így a gumiválasztás igen fontos lesz, de mi nem fogunk különösebben kockáztatni” – tette hozzá Szabó.
A pontverseny állása négy futam után: * összetett: 1. Bogdan Marișca (Ford Fiesta R5) 119.20 pont, 2. Simone Tempestini (Škoda Fabia R5) 96.80 pont, 3. Bogdan Cuzman (Škoda Fabia R5) 75.2 pont… 14. Szabó Csongor (Ford Fiesta R2T/Peugeot 208 R2) 25.4 pont * kétkerék-meghajtású autók: 1. Mihai Manole (Renault Clio R3) 100.2 pont, 2. Szabó Csongor (Ford Fiesta R2T/ Peugeot 208 R2) 85.2 pont, 3. Radu Necula (Suzuki Swift Sport) 62.60 pont * RC4-es kategória: 1. Mihai Manole (Renault Clio R3) 102.6 pont, 2. Szabó Csongor (Ford Fiesta R2T) 85.2 pont, 3. Ovidiu Costea (Peugeot 208 R2) 52.4 pont. (tibodi)
Önnek is fontos, hogy megbízható, hiteles forrásból tájékozódjék? Szeret elemzéseket, véleményanyagokat olvasni? Jobban meg akarja ismerni Székelyföld múltját, természeti, kulturális értékeit? Szívesen olvas a háromszéki művelődési életről, új könyvekről, színházi előadásokról? Szereti az alkotó emberekkel, vállalkozókkal, pedagógusokkal, sportolókkal készült interjúkat? A Háromszék napilapnál azért dolgozunk, hogy tartalmas olvasmányokat kínáljunk Önnek.
Ha Önnek is fontos a Háromszék, kérjük, adományával támogassa lapunk internetes kiadását.
