Egy évig nem kell környezetvédelmi adót fizetni az új, Euro 4-es gépkocsik után — erről döntött tegnapi ülésén a kormány. Az adófizetést 2009. december 31-ig függesztik fel. Călin Popescu Tăriceanu miniszterelnök bejelentette, értesítik erről az Európai Bizottságot, és megmagyarázzák, a kormány nem az ipar védelmére, hanem elsősorban a munkahelyek megtartása érdekében hozza ezt a döntést. A Romániában jelenleg kereskedelembe bocsátott új gépkocsik mindegyike Euro 4-es, a Volkswagen és az Audi néhány modellje pedig Euro 5-ös. Ez utóbbiakra nem kell környezetvédelmi adót fizetni. Azoknak a gépkocsigyártóknak, akik 2009 szeptemberétől kezdődően el akarják adni termékeiket az EU-ban, fel kell szerelniük a gépkocsikat Euro 5-ös motorral.
Újra közös kormányzással próbálkoznak?
A D-LP vezetői még ezen a héten találkozhatnak az NLP vezetőségének tagjaival, hogy a választások utáni parlamenti többség kialakításáról tárgyaljanak — nyilatkozták demokrata-liberális források tegnap. Az említett források szerint eddig már több ,,tapogatózó lépés" történt elvi szinten a két alakulat döntéshozói között. Hozzátették azonban, több találkozóra van szükség, hogy körvonalazzák a közös álláspontot a következő kormány létrehozataláról. ,,Ők is hibáztak velünk szemben. Mi is beismerjük, hogy nem vagyunk angyalok. Mi is hibáztunk. A hibákból mi is tanultunk, ők is tanultak. El lehet simítani a dolgokat" — állítják a D-LP vezetőségéhez közeli források. Hozzátették, eddig még nem volt szó a DA Szövetség újraalakításáról. ,,Ez még korai. Egyébként is, ezt a politikai alakulatot nem törölték jogi szempontból. Elméletileg, jogi szemszögből nézve a szövetség még létezik. Nem esett azonban szó erről" — mondták a források, és azt állították ugyanakkor, hogy a D-LP valódi ellenfele az SZDP, illetve hogy a két párt között jelenleg ,,összebékíthetetlen nézetbeli különbségek" vannak. ,,Románia számára a legjobb megoldás egy jobboldali kormány és egy baloldali ellenzék lenne" — derült ki a nyilatkozatból.
Válságkezelő program kell
Traian Băsescu államelnök tegnap a galaci ArcelorMittal kombinát vezetőségével való találkozása után kijelentette, a jelenlegi, de főképpen a következő kormánynak be kell mutatnia a parlament előtt egy akciótervet a gazdasági válság következményeinek csökkentésére. Băsescu szerint az általános intézkedéseken kívül külön programot kell kidolgozni a gazdasági válság által sújtott vállalatok gondjainak megoldására.
Átszervezik a postát
Várhatóan ezerötszáz személlyel csökken 2009-ben a Román Posta alkalmazottainak száma, mivel az országos vállalat kiszervezi néhány szolgáltatását — jelentette ki tegnap Cristian Buciu, a posta ügyvezető igazgatója. Elmondta: a gyakorlatban ez nem azt jelenti, hogy ennyi embert elbocsátanak, hiszen őket átveszi az a három vállalat, amely megnyerte a kiszervezési versenytárgyalásokat. A posta egyebek között az értékszállítási részlegét szervezi ki. A postavállalatnak jelenleg 35 600 alkalmazottja van. Buciu úgy vélte, hogy 2009-ben a vállalatnak újra kell értékelnie vidéki jelenlétét, vagyis beruházásokat kell végeznie a vidéki fiókegységek digitalizálása és modernizálása érdekében, tekintettel arra, hogy a szolgáltatások haszonélvezőinek ötven százaléka vidéken él. A postának Romániában összesen 7100 kirendeltsége van, ebből alig 1100 informatizált. Az intézmény vezetői szerint 2008-ban a posta üzleti forgalma eléri az 500 millió eurót, a nyereségét pedig 25 millió euróra becsülték.
Indul a Hargita gyorsvonat
Új nemzetközi gyorsvonat közlekedik december 14-től Brassó és Budapest között — jelentette be Tánczos Barna romániai szállításügyi államtitkár. A Hargita nevet viselő új nemzetközi gyorsvonatot azok számára állítják forgalomba, akik nem szeretnek éjszaka utazni, ezért nem szívesen veszik igénybe a Korona Expresszt — mondta a tisztségviselő. A Hargita várhatóan 3 óra 15 perckor indul Brassóból, 3 óra 44 perckor érkezik Sepsiszentgyörgyre, 4 óra 52 perckor indul Csíkszeredából, 10 óra 29 perckor érkezik Kolozsvárra, 13 óra 4 perckor hagyja el Romániát, hogy 16 óra 17 percre érjen el Budapesre. A szerelvény Budapestről 8 óra 43 perckor indul, 16 óra 54 perckor érkezik Kolozsvárra, 22 óra 28 perckor éri el Csíkszeredát, 23.37-kor pedig Sepsiszentgyörgyöt.
