Elmondta, az átjáró tulajdonosa (a vashidat egykor a gépgyár építette, annak magánosítása után pedig a létesítmény is magántulajdonba került) többszöri felszólítás után sem mutatott hajlandóságot a palló megjavítására, s bár megtiltották rajta a közlekedést, mikor néhány évvel ezelőtt a folyó alámosta pilléreit, mégis sokan használják. Télidőben pedig sokszorosan balesetveszélyessé válhat, így az emberélet biztonságáért a vasszerkezet levágása mellett döntöttek. Míg megépül a tervezett második Olt-híd, próbálnak más megoldást találni a gyárnegyedbe járók útjának lerövidítésére. (vop)