Hetek óta csend borult a depókra. Pihennek az autók, a pilóták. Érthető, nehéz versenyidény áll mögöttük. Sok-sok izgalommal, idegeken citerázó eseménysorozattal. Na de mindez már csak emlék egy tovatűnt időről, mely a hónapok, az évek múlásával még érdekesebbé, még izgalmasabbá, még szebbé válik. Az eredmények viszont mint kőbe vésett tények örök érvényűek maradnak. Így lesz ez a Sonic Motorsport háza táján is, ahol 2008 végén gyorsleltárt végeztünk, fellapozva a versenyszámok jegyzőkönyveit, az azokon felsorakoztatott eredményeket.
Rali: a Szabó Csongor (pilóta)—Marcus Andreoiu (navigátor) páros az összetett 83 résztvevőjének rangsorában az 50. helyet foglalja el; az A-kategóriában a 18.; az A/VI-kategória rangsorában a pontszerző 6. helyen találni a duót; a kezdők kategóriában pedig a 8. helyen fejezi be az idényt.
Ralikrossz: I—VI. kategória: Mihály Zsolt bronzérmes, azaz 3. helyezett.
Hegyi gyorsasági: a 124 autót számláló mezőny nyílt (open) versenyén: Marcus Andreoiu a 21., Szabó Csongor a 31., Kolcza Zsigmond a 44., Marius Băltăţeanu a 73. helyen zárja a bajnoki évet. Ugyanezen versenyszám H/2-es kategóriájában Marcus Andreoiu országos bajnoki címet szerez, Kolcza Zsigmond az 5. helyen végez, az A-kategóriában Szabó Csongor megismétli korábbi 6. helyezését.
Egy arany-, egy bronzérem, egy 5., két 6. helyezés — figyelemre méltó teljesítmény. Kétségtelenül megér egy tapsot. Legalábbis a mi oldalunkról nézve a tényeket. De nézzük, mit mond a raliversenyek pilótája, Szabó Csongor.
— Eseménydús évet zártam, sok-sok technikai gonddal tarkítva. Már a második futamban autót kellett cserélnem, aztán az új autót meg kellett szoknom, ráadásul az utolsó futam időmérőjén ,,sikerült" összetörnöm az ,,új autót", s emiatt nem vehettem részt a pécsi Mecsek Ralin, amelyre meghívást kaptam. Na persze, ha meghívtak, elmentem, s mint néző részt vettem a versenyen. De ez nem az igazi. S ha már elmentem, vittem az összetört autómat is, melyet rábíztam a pécsi Topp Cars műhelyre, ahol vállalták, hogy a 2009-es év bajnoki rajtjára egy vadonatúj Peugeot-t varázsolnak számomra. Na de térjek vissza a bajnoki évre, melyet a tapasztalatszerzésre szenteltem, s mely mellém adott egy csodálatos navigátort, Marcust, aki minden futamon remek munkát végzett, még az extrém helyzetekben is, soha nem veszítette el a fejét, higgadtságát, pszichikai jelenlétét. Remélem, így lesz ez 2009-ben is, mellettem marad, velünk marad. Ami pedig a Sonic Motorsport szereplését illeti, nem panaszkodhatunk, hiszen aranyérmet hozott Marcus Andreoiu, bronzot Mihály Zsolt... aztán a helyezések is igazolják a klub létjogosultságát. S akkor még nem szóltam a pilótákat kisegítő stábról — Taranek János, Szabó Csaba, Demeter Károly, Kónya Szabolcs, Aczél Ferenc —, mely végig nagyszerű munkát végzett, nagyban hozzájárult az igazi csapatkép kialakításához, megerősítéséhez. Köszönöm, köszönjük. És nemcsak a stábnak, hanem az egész évben mellettünk állt szponzoroknak is. Élek a lehetőséggel, és ezúton is megköszönöm nekik — Tehno Star, Ferroli Románia, Brassói Ferratti Group, Szabóék Kft., Bess Kft., Szilaj design — az anyagi támogatást, mely nélkül nem versenyezhettünk volna.
A tisztességes, sőt, jónak mondható eredménnyel zárt év után nézzük az előttünk álló esztendő versenynaptárát.
Rali (nyolc verseny): március 13—15., Brassó (aszfalton), április 24—26.: Temesvár (aszfalt), május 22—24.: Jászvásár (makadám), június 19—21.: Kolozsvár (aszfalt), július 17—19.: Nagyszeben (makadám), augusztus 21—23.: Barcaság (Brassó és Kovászna — makadám), szeptember 25—27.: Arad (makadám), október 17—18.: Piteşti (makadám).
Hegyi gyorsasági (nyolc verseny): április 10—12.: Câmpulung, május 8—10.: Rozsnyó, június 5—7.: Szinaja, július 3—5.: Resicabánya, július 31.—augusztus 2.: Sugásfürdő, szeptember 11—13.: Râncă, október 2—4.: Voineasa, október 23—25.: Doman.
Ralisprint (hat verseny): április 4—5.: Resicabánya (aszfalt), május 16—17.: Kovászna (makadám), június 12—14.: Vajdahunyad (aszfalt), július 13—14.: Botoşani (makadám), szeptember 18—20.: Jászvásár (makadám), november 7—8.: Târgu Jiu (aszfalt).
Anélkül, hogy letagadnánk az Auto Crono, a kovásznaiak érdemét, mondjuk, hogy nem utolsósorban a Sonic Motorsport érdeme is, hogy megyénk három országos bajnoki autóversenynek lesz a színhelye, egyszer Sugásfürdő, kétszer Kovászna látja vendégül a száguldó gépcsodákat. Ezt értékelni kell.
