Éves összehasonlításban 10,2 százalékkal, 1,218 millióra nőtt a legyártott gépkocsik száma – jelentette a cseh autóipari szövetség.
A cseh piacon 87 736 autó talált gazdára, ami 9,7 százalékkal kevesebb, mint 2021-ben, a termelés több mint 92 százalékát külföldi piacokon értékesítették. A cseh autóexport ezzel éves szinten 12 százalékkal emelkedett. A legnagyobb cseh autógyár, a Škoda 1,9 százalékkal 693 032-re növelte a legyártott kocsik számát, a Toyota termelése 34,9 százalékkal 202 255-re nőtt, míg a Hyundai 322 500 autót gyártott, ami 17,3 százalékos növekedés. Autóbuszból tavaly 5322-t gyártottak Csehországban, ami 7,6 százalékos növekedés. A legnagyobb cseh autóbuszgyár, az Iveco termelése 9,2 százalékkal 4766-ra emelkedett. Az egyetlen cseh tehergépkocsi-gyártó, a Tatra Trucks 6,7 százalékkal növelte termelését, ami 1347 darab teherkocsit jelent. Jawa motorkerékpárokból 1624 készült, az éves növekedés itt 56,9 százalék.
Martin Jahn, az autóipari szövetség elnöke szerint a cseh autóipar történetében talán még sohasem küzdött annyi problémával, mint tavaly: egyebek között általános csiphiány, a Covid-járvány és az ukrajnai háború következményei, a drága energia, a magas infláció nehezítette az iparág termelését.
Önnek is fontos, hogy megbízható, hiteles forrásból tájékozódjék? Szeret elemzéseket, véleményanyagokat olvasni? Jobban meg akarja ismerni Székelyföld múltját, természeti, kulturális értékeit? Szívesen olvas a háromszéki művelődési életről, új könyvekről, színházi előadásokról? Szereti az alkotó emberekkel, vállalkozókkal, pedagógusokkal, sportolókkal készült interjúkat? A Háromszék napilapnál azért dolgozunk, hogy tartalmas olvasmányokat kínáljunk Önnek.
Ha Önnek is fontos a Háromszék, kérjük, adományával támogassa lapunk internetes kiadását.
Havi támogatás (előfizetés): a megadott összeget havonta automatikusan levonjuk a kártyádról (minimum 5 RON/hó). Bármikor lemondható, a kezeléshez e-mailben küldünk egy egyszer használható kezelő linket.
