A török Makyol vezette konzorcium a nyertese az észak-erdélyi autópálya Vaskapu–Szilágynagyfalu szakaszára kiÃrt pályázatnak – közölte a közúti infrastruktúráért felelÅ‘s országos hatóság (CNAIR). Ezzel lezárult a húsz éve épülÅ‘ autópálya tendereztetése, a Szilágy megyei Vaskapu és Szilágynagyfalu közti 41 kilométeres szakasz volt az utolsó, melynek nem volt kivitelezÅ‘je.
Ez az észak-erdélyi autópálya műszakilag legnehezebb szakasza, mivel a kivitelezÅ‘nek Zilah közelében meg kell épÃtenie egy 2,89 kilométeres alagutat a Meszes-hegység alatt. A kivitelezÅ‘nek 78 hónap áll rendelkezésére, 18 hónap a tervezésre, 60 hónap a munkálatok elvégzésére. A gyÅ‘ztes ajánlat értéke 6,62 milliárd lej, amihez hozzáadódik az áfa.
Az észak-erdélyi autópálya épÃtése 2004. június 16-án kezdÅ‘dött a Kolozsvár melletti Tordaszentlászló területén. A román kormány 2003-ban, közbeszerzési eljárás lefolytatása nélkül kötött szerzÅ‘dést az autópálya megépÃtésére az amerikai Bechtellel. A beruházás szerzÅ‘désben rögzÃtett értéke 2,2 milliárd dollár volt, az átadási haÂtáridÅ‘ pedig 2013. Az eredeti elképzelés szerint a sztráda 415 kilométeren, a román–magyar határtól Brassóig húzódott volna, késÅ‘bb azonban 282 kilométerre rövidÃtették, keleti végpontja Marosvásárhely. A kormány 2013-ban felbontotta a szerzÅ‘dést. TÃz év alatt a Bechtel 52 kilométer autópályát épÃtett meg teljesen, 64 kilométert pedig részben, 1,5 milliárd dollárért.
Jelenleg 130 kilométeren, Marosvásárhely és a Kolozsvár közelében található Magyarnádas között lehet folyamatosan közlekedni az észak-erdélyi autópályán. Időközben átadták a Bors II.–Bihar (5,35 kilométer) és a Berettyószéplak–Szilágynagyfalu (13,55 kilométer) szakaszt is.
A Magyarnádas–Vaskapu közti sztrádaszakasz épÃtése folyamatban van, a Bihar–Bisztraterebes és Bisztraterebes–Berettyószéplak szakasz pedig a tervezés szakaszában van. A kivitelezési szerzÅ‘dések értelmében utolsóként a Vaskapu–Szilágynagyfalu szakasznak kell elkészülnie, 2031 folyamán.
