Ünnepélyes keretek között írták alá tegnap a kézdiszentléleki kultúrotthonban azt a szerződést, amely a Kézdiszentlélektől Lemhényig tartó megyei út teljes körű korszerűsítését teszi lehetővé. A 19,3 kilométeres szakasz kilenc települést érint, a beruházás értéke több mint 37 millió euró, melyet európai uniós forrásokból, valamint a román állam és Kovászna Megye Tanácsának hozzájárulásából fedeznek.
A rendezvényen jelen voltak az érintett községek polgármesterei, a Központi Fejlesztési Régió vezérigazgatója, Simion Crețu, valamint a megyei tanács vezetői: Tamás Sándor elnök és Henning László alelnök. A fejlesztési szerződést Tamás Sándor és Simion Crețu látta el kézjegyével.
A legnagyobb uniós útfejlesztés
Tamás Sándor beszédében kiemelte, a gazdasági nehézségek és recesszió ellenére is folytatják a fejlesztéseket Háromszéken. A beruházások a megye kiegyensúlyozott fejlődését szolgálják, és az uniós csatlakozás nyújtotta lehetőségeket hatékonyan használták ki.
„Ez a projekt a megye egyik legnagyobb és legkomplexebb közlekedési beruházása, amely 19 kilométer hosszú útszakasz teljes újjáépítését teszi lehetővé. Emellett kerékpárutakat, járdákat, parkolókat, három új autó- és kerékpártöltő állomást, közvilágítást, kamerás megfigyelőrendszert és digitális tengelysúlymérőket is tartalmaz” – ismertette az elnök.
A projekt több mint 20 ezer ember életét érinti közvetlenül. A fejlesztések révén javul a mobilitás, nő a közlekedésbiztonság, de ami ennél is fontosabb: a jobb életkörülmények megteremtésével közvetett módon hozzájárulhatnak a lakosok helyben maradásához.
Kovászna megye jó úton jár
A gyulafehérvári Központi Fejlesztési Régió vezérigazgatója, Simion Crețu felszólalásában rámutatott: a regionális fejlesztés elsődleges célja a térségek közötti különbségek csökkentése. Ehhez nemcsak jó utakra, hanem komplex infrastruktúrára – víz, gáz, csatornázás, oktatás, egészségügy, gazdaság – van szükség.
Mint hangsúlyozta, a Kovászna megyei fejlesztések példaértékűek: „A megye lakossága stabilizálódott, sőt, enyhén növekedett is, főként a vidéki térségekben. Az utak állapota jelentősen javult, a 880 kilométeres úthálózat 81 százaléka már korszerűsített.” Itt Tamás Sándor kiegészítette: ennek ellenére még bőven van tennivaló, ami az utak minőségét illeti.
A vezérigazgató szerint az új útszakasz igazi mintaberuházás: 19,3 kilométernyi útfelület, kerékpársávval és járdával kiegészítve, ez utóbbi 12 kilométer hosszúságban. Emellett több mint egy tucat új buszmegálló, elektromos töltőállomások, bicikliszervizpontok, wifi-pontok, sőt, biztonsági kamerák és digitális mérőrendszerek is helyet kapnak benne.
„Ez egy modern, úgynevezett okosút, amely nemcsak a közlekedést segíti, hanem turisztikai kapacitást is bővít. Ha valaki meglátogatja például Kézdivásárhely vagy a Szent Mihály-templom környékét, most már alternatív közlekedéssel is kényelmesen megteheti azt” – mondta.
A 2021–2027-es uniós fejlesztési időszakban eddig többtucatnyi projektet nyújtott be Kovászna megye, ezek összértéke 190 millió euró. Ebből 33 már szerződéses szakaszban van, mintegy 108 millió euró értékben. Négy egészségügyi projekt is folyamatban, összesen 2,5 millió euró értékben.
A szerződést Simion Crețu és Tamás Sándor írta alá. A szerző felvétele
Tízéves távlatban gondolkodtak
Henning László alelnök emlékeztetett, a most aláírt projekt ötlete már 2020-ban megszületett a megyei tanácsban. Egy ilyen volumenű fejlesztés megvalósítása hosszú folyamat: az előkészítéstől a kivitelezésig akár tíz évre is szükség lehet.
„Most jutottunk el oda, hogy következhet a kivitelezés. Egy új dimenzióban gondolkodtunk: digitális járműmérő rendszert építünk ki Szentléleken és Lemhényben, minden településen lesz közvilágítás és hotspot. A turizmus szempontjából is fontos: a Szent Mihály-hegyi templom köré komplex kiszolgálóegységek épülnek” – emelte ki Henning.
A három tervezett híd közül kettőt felújítanak (Csomortánban és Esztelneken), Szentléleken egy teljesen újat építenek meg. A töltőállomások helyszíne szintén jól átgondolt: Lemhényben a székely kapu mellett, Esztelneken a katolikus templomnál, Szentléleken pedig az üzemanyagtöltő állomásnál építik ki őket.
A felszólalók mindannyian hangsúlyozták: a most induló beruházás nemcsak egy út felújítása, hanem egy olyan fejlesztés, amely a közösség megtartását, a gazdaság élénkítését és az életszínvonal emelését szolgálja.
Simion Crețu külön kiemelte: a megyei tanács és a polgármesterek példás módon működnek együtt, projektjeik pedig kézzelfogható eredményeket hoznak. „Ez a partnerség a garancia arra, hogy Háromszék fejlődése folytatódik” – zárta beszédét.
A kivitelezés a tervek szerint 2025–2029 között zajlik majd. Tamás Sándor felhívta a jelen lévő polgármesterek figyelmét: a következő időszakban úgy gondolkodjanak, hogy minden közművesítéssel kapcsolatos munkálatot el kell végezni, mert az elkészült úthoz évekig nem szabad majd hozzányúlni, vagyis feltörni.
Henning Lászlótól megtudtuk: az új út nemcsak egy aszfaltréteg kialakítását képezi, hanem teljesen átépítik azt, az alapoktól a bitumenezésig.
