A beruházás kivitelezési szerződését már aláírták, a munkakezdési utasítás kiadása napokon belül várható. A város vezetése azt reméli, hogy ha nem merülnek fel előre nem látott műszaki akadályok, az új forgalmi rend legkésőbb október végére életbe léphet – közölte lapunkkal Gyerő József polgármester. 

A Penny előtti csomópontnál öt irányból érkezik a forgalom: a központ, a vasútállomás, Vajnafalva, a Vásár utca és Sepsiszentgyörgy felől. A tranzit- és helyi gépkocsiforgalom hosszú évek óta túlterheli a szűk belépési pontot, a balesetek száma is nagy, mivel a gépjárművezetők gyakran saját belátásuk szerint értelmezik az elsőbbségi szabályokat, ugyanakkor a városba látogató, nem helyi sofőrök számára különösen nehéz eligazodni a logikátlan, emiatt veszélyes forgalmi helyzetben.

A város korábbi vezetése Lőrincz Zsigmond polgármestersége idején létesített egy körforgalmat a kereszteződésben, miután az utcák felújítására benyújtott uniós pályázatot akkor elutasították. A +beavatkozás saját költségvetésből történt, és ideiglenesen rendezte a forgalmi viszonyokat. Később azonban a Ștefan cel Mare utca bevezető szakaszát az útkereszteződésig nemzeti besorolású főúttá minősítették, ami az elsőbbségi szabályok módosítását is maga után vonta. Közben jóváhagyták a korábban elutasított uniós pályázatot, azonban annak műszaki terve már nem körforgalmat, hanem úgynevezett szigetes csomópontot írt elő. Az uniós szerződés értelmében a város kötelezettséget vállalt arra, hogy a garancia-időszakban nem módosítja a forgalmi megoldást – így évekig nem lehetett visszaállítani az egyszer már jól bevált körforgalmat.

A lakossági panaszok és balesetek nyomán a jelenlegi polgármester, Gyerő József több ízben próbált engedélyt kérni a változtatásra, ám a gyulafehérvári Központi Régió Fejlesztési Ügynökség mindannyiszor elutasította. Végül 2021-ben lejárt a korábban elvégzett útfelújítás garanciája, és újra lehetőség nyílt a körforgalom megépítésére – immár a város költségvetéséből.

Mivel a körforgalom nemzeti útszakaszra épül, a nemzeti utakra vonatkozó szabályozás értelmében a körforgalom geometriájának lehetővé kell tennie, hogy a nehézjárművek – különösen a nyerges vontatók – akadálytalanul tudjanak behajtani és irányt váltani. Emiatt a város teljes infrastrukturális projektként volt kénytelen kezelni az ügyet: megvalósíthatósági tanulmány, tervezés, engedélyeztetés, közbeszerzés, szerződéskötés előzte meg a tényleges kivitelezést.

A beruházást kezdetben 621 ezer lejre becsülték, de a meghirdetett közbeszerzések eredménytelenül zárultak – a kivitelezők túl alacsonynak tartották az összeget. Végül a városi tanács jóváhagyásával a költségkeretet 894 392 lejre emelték, erre nyújtotta be a legkedvezőbb ajánlatot a megyei útépítő vállalat. A teljes beruházási érték – áfával együtt – meghaladja az egymillió lejt. A munkálatokat a helyi költségvetésből finanszírozzák.

A projekt részeként elbontják a jelenlegi szigetes forgalmi megoldást, áthelyezik az érintett közművezetékeket és aknákat, modern közvilágítást telepítenek, új járdák készülnek, valamint kialakítják az előírásoknak megfelelő körforgalmat. A munkálatok kivitelezési ideje: a munkakezdési utasítás kiadásától számítva 90 nap.

Amint Gyerő József polgármester elmondta: a városvezetés célja, hogy a munkálatok ideje alatt a forgalom ne álljon le teljesen. A Gábor Áron utca szűkössége miatt nem lehet arra átvezetni a nagy forgalmat, ezért a kivitelezőnek olyan megoldást kell alkalmaznia – például időszakos jelzőlámpás forgalomirányítást –, amely biztosítja a járművek áthaladását.

„Elmondhatom: ez az egyik legtöbbet felvetett probléma, amelyet a lakosok jeleznek a polgármesteri kihallgatásokon. De nem csak a polgárok: szállodák, cégek, intézmények, szülők is kérik, hogy legyen végre biztonságos és rendezett ez a csomópont – gyerekek bicikliznek ott, sokakat érint. Ezért döntöttünk úgy, hogy prioritást élvez. Nem volt egyszerű saját forrásból, de muszáj volt megtenni” – mondta Gyerő József. Hozzátette: „A szerződést aláírtuk, most már a kivitelezőnek be kell fizetnie a garanciát, és kiadhatjuk a munkakezdési utasítást.”

Az elöljáró szerint a körforgalom nemcsak a közlekedésbiztonságot javítja majd, hanem esztétikailag is rendezettebbé teszi a város bejáratát.